Kanada aktualizuje ostrzeżenie dla podróżnych do Finlandii, zapowiada wprowadzenie wymogu ETIAS oraz zamknięcie granicy z Rosją

Globalne Sprawy Kanady opublikowały 3 lipca 2026 roku nowe zalecenia dotyczące podróży do Finlandii, uwzględniając szczegółowe informacje na temat dwóch kluczowych kwestii śledzonych przez menedżerów mobilności korporacyjnej: Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) oraz trwającego zamknięcia fińskich przejść granicznych lądowych z Rosją. ETIAS – internetowy system wstępnej autoryzacji podróży, podobny do amerykańskiego ESTA – ma zostać uruchomiony między wrześniem a grudniem 2026 roku. Choć wnioski jeszcze nie są przyjmowane, Ottawa ostrzega posiadaczy kanadyjskich paszportów, by uwzględnili dodatkowy czas na uzyskanie zgody po uruchomieniu systemu. Podróżni zapłacą opłatę w wysokości 7 euro, otrzymają trzyletnią autoryzację powiązaną z paszportem i będą musieli okazać ten sam dokument przy wjeździe. Obywatele posiadający podwójne obywatelstwo UE i Kanady muszą wjeżdżać na teren Finlandii na paszportach europejskich. W komunikacie podkreślono także trwające zamknięcie wszystkich fińskich przejść drogowych i kolejowych z Rosją oraz unijny zakaz wjazdu pojazdów z rosyjskimi tablicami rejestracyjnymi. Kierowcy komercyjni i planujący logistykę przewozu towarów przez wschodnią granicę powinni korzystać z tras przez kraje bałtyckie lub Skandynawię do odwołania. Dla międzynarodowych pracodawców wysyłających pracowników do Finlandii lub przez ten kraj, komunikat jest ważnym przypomnieniem o konieczności aktualizacji polityk podróżnych. „Bez wiz” oznacza teraz konieczność monitorowania zarówno ETIAS, jak i systemu Schengen Entry/Exit System (EES), który już rozpoczął biometryczną rejestrację wjazdów obywateli państw trzecich. Firmy powinny zaktualizować listy kontrolne przed podróżą, uwzględniając zrzuty ekranu z aplikacji ETIAS po jej uruchomieniu, oraz zaznaczyć, że rosyjscy pracownicy nie mogą prowadzić pojazdów firmowych przez fińską granicę. Nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować odmową wejścia na pokład samolotu lub długimi kontrolami na granicy, co wpłynie na harmonogramy projektów. Zespoły HR powinny więc odpowiednio poinformować podróżnych, zaktualizować narzędzia rezerwacji podróży i współpracować z firmami relokacyjnymi, aby zapewnić płynny wjazd po uruchomieniu nowych systemów.