Канада оновлює рекомендації щодо подорожей до Фінляндії, попереджає про майбутню вимогу ETIAS та закриття кордону з Росією

Глобальні справи Канади оприлюднили оновлені рекомендації щодо подорожей до Фінляндії 3 липня 2026 року, додавши детальні вказівки з двох ключових питань, які пильно відстежують менеджери з корпоративної мобільності: Європейської системи інформації та авторизації подорожей (ETIAS) та продовження закриття наземних пунктів пропуску на кордоні Фінляндії з Росією.

ETIAS — онлайн-система попереднього дозволу на подорож, схожа на американську ESTA, — офіційно запуститься у період з вересня по грудень 2026 року. Хоча заявки ще не відкриті, Оттава радить власникам канадських паспортів врахувати додатковий час на оформлення після запуску системи. Подорожуючі сплачуватимуть збір у розмірі 7 євро, отримуватимуть трирічний дозвіл, прив’язаний до паспорта, і повинні пред’являти саме цей паспорт при прибутті. Громадяни з подвійним громадянством ЄС і Канади мають в’їжджати за європейським паспортом.



У рекомендаціях також наголошується на продовженому закритті всіх автомобільних і залізничних пунктів пропуску між Фінляндією та Росією, а також на загальноєвропейській забороні на в’їзд транспортних засобів з російськими номерами. Водії комерційного транспорту та логісти, які перевозять вантажі через східний кордон, мають перенаправляти маршрути через Балтійські країни або Скандинавію до подальшого повідомлення.

Для міжнародних компаній, які переміщують працівників до Фінляндії або через неї, це оновлення є своєчасним нагадуванням про необхідність перевірити формулювання у політиках подорожей. Термін «безвізовий режим» тепер передбачає контроль як ETIAS, так і системи в’їзду/виїзду Шенгену (EES), яка вже почала біометричну реєстрацію громадян третіх країн. Компаніям рекомендується оновити контрольні списки перед поїздкою, включивши скріншоти заявок ETIAS після відкриття платформи, а також звернути увагу, що російські співробітники не можуть керувати транспортними засобами компанії через фінський кордон.

Недотримання цих вимог може призвести до відмови у посадці на рейс або тривалих додаткових перевірок при прибутті, що негативно вплине на строки реалізації проєктів. Відділам кадрів слід провести інструктаж для подорожуючих, оновити інструменти бронювання поїздок і координувати дії з провайдерами релокації, щоб забезпечити безперешкодний в’їзд після запуску нових систем.