Linie lotnicze apelują do Brukseli o zawieszenie nowych kontroli biometrycznych na granicach z obawą przed „chaosem w kolejkach”

Ryanair ostrzega: latem na lotniskach UE grozi „kryzys”, jeśli nie zostanie wstrzymane pełne wdrożenie systemu Entry/Exit (EES)

2 lipca Ryanair zaalarmował, że lotniska w UE mogą stanąć w obliczu „letniego kryzysu”, jeśli Unia Europejska nie zawiesi pełnego wdrożenia systemu Entry/Exit (EES) – biometrycznej bazy danych rejestrującej odciski palców i zdjęcia twarzy podróżnych spoza UE. Niskokosztowy przewoźnik wskazał siedem głównych lotnisk już borykających się z opóźnieniami i dołączył do organizacji Airlines for Europe (A4E) oraz Airports Council International (ACI), domagając się moratorium na lipiec i sierpień.

Finlandia wdrożyła EES bez większych problemów na lotnisku w Helsinkach, jednak Finavia potwierdza, że obsługa pierwszorazowych podróżnych spoza UE zajmuje średnio 90 sekund – trzykrotnie dłużej niż tradycyjne pieczętowanie paszportów. Jeśli sąsiednie huby, takie jak Berlin, Mediolan czy Paryż, zawieszą EES, Helsinki mogą doświadczyć napływu pasażerów, gdy przewoźnicy przekierują ruch do strefy Schengen przez stolicę Finlandii.

Komisja Europejska zwołała na przyszły tydzień nadzwyczajne spotkanie z szefami policji granicznej i dyrektorami lotnisk. Obecne przepisy pozwalają państwom członkowskim tymczasowo zawiesić kontrole EES, ale muszą je wznowić do września. Przewoźnicy podkreślają, że technologia jest wciąż „niedopracowana”, a braki sprzętowe i nadużycia personelu już się pojawiają.

Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni monitorować czasy przesiadek w podróżach pracowników spoza UE przez Helsinki. Finavia zapowiada dodanie mobilnych kiosków, jeśli kolejki przekroczą 30 minut, ale zaleca rejestrację w systemie na loty poza szczytem. Przesunięcie pełnego wdrożenia do 2027 roku, o którym mówią branżowe grupy, dałoby lotniskom czas na budowę dedykowanych hal biometrycznych i integrację danych z systemami DCS linii lotniczych.