Biometryczne kontrole graniczne powodują godzinne kolejki na lotnisku w Pradze wraz z początkiem letniego szczytu podróży

Lotnisko im. Václava Havla w Pradze odnotowało pierwsze poważne utrudnienia sezonu wakacyjnego 2026 rano 6 lipca, po pełnym uruchomieniu nowego systemu wjazdu/wyjazdu (EES) Unii Europejskiej na zewnętrznych granicach strefy Schengen. Podróżni przybywający z Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i innych krajów spoza UE zgłaszali oczekiwania od jednej do trzech godzin przy ręcznych stanowiskach kontroli paszportowej oraz nowych samoobsługowych kioskach, co spowodowało, że niektórzy pasażerowie przegapili dalsze połączenia.

EES zastępuje tradycyjne stemplowanie paszportów biometrycznym rejestrem każdego wjazdu i wyjazdu, rejestrując odciski palców, zdjęcie twarzy oraz czas i miejsce przekroczenia granicy. Organizacje branży lotniczej podkreślają, że choć długoterminowe korzyści dla bezpieczeństwa są oczywiste, to rejestracja po raz pierwszy zajmuje kilka minut na pasażera, co przy wielu jednoczesnych lotach szerokokadłubowych powoduje znaczne kolejki. Airports Council International Europe oraz główne linie lotnicze ostrzegają, że czas obsługi podróżnych spoza UE na wielu lotniskach wydłużył się „o ponad 50 procent”.



Lotnisko w Pradze poinformowało czeskie media, że zainstalowało 36 kiosków EES i przesunęło personel, jednak mimo to borykało się z problemami, gdy poranne szczyty ruchu zbiegły się z awariami centralnej bazy danych. Aby zmniejszyć zatory, tymczasowo otwarto szybkie pasy dla klasy biznesowej także dla pasażerów klasy ekonomicznej, a policja graniczna używała mobilnych zespołów do skanowania dokumentów dalej w kolejce. Podobne sytuacje zgłaszano na innych przejściach Schengen, m.in. w Lizbonie, Rzymie i Madrycie.

Dla podróżujących służbowo zakłócenia te mają natychmiastowe konsekwencje finansowe. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami doradzają wydłużenie czasu na przesiadki, ostrzegają pracowników o możliwych opłatach za ponowne wystawienie biletów w przypadku przegapienia lotu łączonego oraz zalecają uwzględnienie dodatkowych noclegów, gdy powroty późnym wieczorem nie mogą zostać zmienione. Menedżerowie logistyki koordynujący projekty ogólnoeuropejskie wskazują, że rotacje załóg zaplanowane na krótkie przerwy mogą wymagać przeorganizowania, dopóki system się nie ustabilizuje.

Eksperci radzą, by osoby planujące latem przekroczyć zewnętrzną granicę Schengen przybywały na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem, wcześniej przesyłały dane API linii lotniczych oraz miały przygotowane rezerwacje hotelowe i zaproszenia na wypadek dodatkowych kontroli. Lotnisko w Pradze dodało, że pasażerowie spoza UE, którzy zarejestrowali dane biometryczne podczas wcześniejszej podróży, również powinni liczyć się z dodatkowymi opóźnieniami, ponieważ możliwe są losowe ponowne rejestracje w trakcie dopracowywania bazy danych.