Gibraltar przypomina na ostatnią chwilę o zasadach wizowych przed tymczasowym wejściem w życie traktatu

Wraz z planowanym na dziś tymczasowym wdrożeniem długo oczekiwanego traktatu między Wielką Brytanią a UE dotyczącego Gibraltaru, Rząd Gibraltaru opublikował wczesnym rankiem 15 lipca Komunikat Techniczny 558/2026, przypominający obywatelom państw trzecich wymagającym wiz o nowych procedurach wjazdowych. Zgodnie z traktatem Gibraltar dołączy do wspólnej polityki wizowej strefy Schengen i zlikwiduje rutynowe kontrole imigracyjne na lądowej granicy z Hiszpanią. Obywatele brytyjscy mieszkający w Gibraltarze będą nadal mogli swobodnie przekraczać granicę, jednak odwiedzający, których obywatelstwo wymaga krótkoterminowej wizy Schengen, muszą teraz uzyskać tę wizę od władz hiszpańskich przed podróżą – nawet jeśli ich jedynym celem jest Gibraltar. Komunikat potwierdza, że dotychczasowy proces uzyskiwania brytyjskiej wizy na Gibraltar zakończył się 8 lipca, a wszystkie oczekujące wnioski nie będą rozpatrywane. Wyjaśnia również, że Hiszpania, jako sąsiednie państwo strefy Schengen, pozostaje odpowiedzialna za wydawanie wiz obejmujących pobyty w Gibraltarze; wnioskodawcy powinni więc składać podanie w konsulacie hiszpańskim, wskazując „tylko Gibraltar” jako główny cel wizyty. Linie lotnicze i promowe zostały poinformowane o natychmiastowym rozpoczęciu kontroli wiz Schengen, a Royal Gibraltar Police będą przeprowadzać kontrole doraźne do czasu uruchomienia nowego, zautomatyzowanego systemu e-bramek jeszcze w tym roku. Zmiana ta ma duże znaczenie dla operatorów rejsów wycieczkowych, zespołów ds. mobilności międzynarodowej kierujących pracowników spoza UE na terytorium oraz grup turystycznych z krajów wymagających wiz, takich jak Indie, Chiny czy RPA. Pracodawcy powinni zaktualizować wytyczne dotyczące delegacji i upewnić się, że podróżni posiadają odpowiednią wizę Schengen kategorii C – a nie brytyjską – przed wyjazdem. Brak takiej wizy może skutkować odmową wejścia na pokład lub nałożeniem kar finansowych na przewoźników zgodnie z unijnymi przepisami o odpowiedzialności przewoźników.