Gibilterra lancia un promemoria dell’ultimo minuto sulle regole dei visti prima dell’avvio provvisorio del trattato

Con l’applicazione provvisoria del tanto atteso trattato Regno Unito-UE su Gibilterra, prevista per oggi, il Governo di Gibilterra ha pubblicato nella notte del 15 luglio l’Avviso Tecnico 558/2026, ricordando ai cittadini di paesi terzi che necessitano di visto le nuove procedure di ingresso. Secondo il trattato, Gibilterra entrerà a far parte della politica comune dei visti dell’area Schengen e abolirà i controlli di immigrazione di routine al confine terrestre con la Spagna. I cittadini britannici residenti a Gibilterra continueranno a transitare liberamente, mentre i visitatori la cui nazionalità richiede normalmente un visto Schengen per soggiorni brevi dovranno ora ottenere tale visto dalle autorità spagnole prima di viaggiare, anche se la loro unica destinazione è Gibilterra. L’avviso conferma che il processo di rilascio del visto britannico per Gibilterra si è chiuso l’8 luglio e che le domande in sospeso non saranno più elaborate. Viene inoltre chiarito che la Spagna, in quanto Stato Schengen confinante, resterà responsabile del rilascio dei visti per soggiorni a Gibilterra; i richiedenti devono quindi rivolgersi al consolato spagnolo specificando “solo Gibilterra” come motivo principale del viaggio. Le compagnie aeree e di traghetti sono state informate di iniziare immediatamente i controlli sui visti Schengen, mentre la Royal Gibraltar Police effettuerà controlli a campione fino all’attivazione, prevista entro l’anno, del nuovo sistema automatizzato di varchi elettronici. Il cambiamento è rilevante per gli operatori crocieristici, i team di mobilità globale che gestiscono il trasferimento di personale non UE nel territorio e i gruppi turistici provenienti da paesi che richiedono il visto, come India, Cina e Sudafrica. I datori di lavoro devono aggiornare le linee guida per le missioni e assicurarsi che i viaggiatori siano in possesso del visto Schengen categoria C corretto, e non di un visto britannico, prima della partenza. In caso contrario, si rischiano il rifiuto dell’imbarco o sanzioni per i vettori secondo le norme UE sulla responsabilità dei trasportatori.