Brussels Airlines uruchamia „Party Flights” na Tomorrowland, przewożąc 25 000 uczestników do Belgii

Hala przylotów na lotnisku w Brukseli 15 lipca przypominała raczej scenę festiwalową, gdy pierwszy „Party Flight” Tomorrowland wylądował z Ibizy z 180 imprezowiczami na pokładzie. Rejs – obsługiwany przez Airbusa A320neo o nazwie „Amare” – rozpoczął dwutygodniowy most powietrzny, podczas którego belgijski przewoźnik wykona 409 lotów dla 24 734 uczestników podróżujących w ramach programu Global Journey festiwalu. Na pokładzie czekają na nich sety DJ-ów na żywo, nastrojowe oświetlenie i specjalne dekoracje kabiny, które zamieniają samolot w latającą taneczną salę, dając pasażerom pierwsze wrażenia z mega wydarzenia muzyki elektronicznej jeszcze przed kontrolą paszportową.

Z punktu widzenia logistyki, operacja ta to prawdziwe mistrzostwo organizacyjne. Party Flights startują z ośmiu europejskich lotnisk, m.in. z Barcelony, Rzymu i Pragi, kierując uczestników bezpośrednio do strefy dalekiego zasięgu na lotnisku w Brukseli, gdzie specjalny „Tomorrowland Corner” usprawnia formalności celne i odbiór bagażu. Lotnisko spodziewa się szczytowego napływu 5 000 festiwalowiczów dziennie i we współpracy z policją graniczną uruchomiło dodatkowe e-bramki dla posiadaczy paszportów spoza UE podczas dwóch weekendów festiwalowych.



Partnerstwo, które rozpoczęło się w 2012 roku, pokazuje, jak niszowe wydarzenia mogą generować znaczący ruch przyjazdowy dla belgijskiego sektora turystycznego. Tomorrowland odpowiada za około 2% pasażerów Brussels Airlines w lipcu i wypełnia miejsca w samolotach, które w środku lata zwykle są słabo obłożone. Hiszpania jest w tym roku największym rynkiem źródłowym z 7 000 sprzedanych miejsc, za nią plasują się Włochy, Szwajcaria i Wielka Brytania, co podkreśla rolę Belgii jako ważnego węzła krótkodystansowego dla wydarzeń o zasięgu paneuropejskim.

Projekt wpisuje się także w działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Każdy bilet Global Journey zawiera 30% udział paliwa lotniczego pochodzącego ze źródeł odnawialnych (SAF); Brussels Airlines i Tomorrowland współfinansują pozostałą część zużycia paliwa na każdy lot. Przewoźnik szacuje, że inicjatywa pozwoli zrekompensować około 460 ton emisji CO₂ – to niewielki, ale symbolicznie ważny gest, zwłaszcza w kontekście rosnącej kontroli europejskich regulatorów nad ruchem czarterowym związanym z festiwalami.

Dla firm organizujących w tym miesiącu podróże służbowe do Belgii rada jest jasna: uwzględnijcie ruch związany z Tomorrowland w swoich politykach podróży. Ceny hoteli w promieniu 30 km od Boom wzrosły ponad dwukrotnie, a ceny biletów lotniczych na ten sam dzień do i z Brukseli są o 25% wyższe niż w zeszłym roku, informuje linia lotnicza. Wczesna rezerwacja lub alternatywy kolejowe przez Paryż i Amsterdam pomogą ograniczyć koszty i zmniejszyć ryzyko opóźnień na lotnisku.