Delta Air Lines zaktualizowało stronę „Aktualne Ostrzeżenia” o godzinie 00:22 czasu wschodniego 20 lipca, przypominając posiadaczom amerykańskich paszportów, że nowy europejski Elektroniczny System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) jest już obowiązkowy dla podróżnych zwolnionych z wiz. Linia lotnicza zwróciła także uwagę na opóźnienia związane z kontrolą bezpieczeństwa na lotnisku w Brukseli i zaleciła pasażerom przybycie na lotnisko na 3,5 godziny przed odlotem — co stanowi wyzwanie operacyjne dla biznesowych podróżników tranzytujących przez stolicę UE. ETIAS, będący europejskim odpowiednikiem ESTA, kosztuje 7 euro i jest ważny przez trzy lata. Jednak osoby z nowymi paszportami muszą ponownie składać wniosek, co już sprawia problemy częstym podróżnikom. W komunikacie Delta wspomina także o systemie wjazdu/wyjazdu UE (EES), obowiązującym od października 2025 roku, który rejestruje dane biometryczne przy wjeździe i wyjeździe; na lotniskach Paris-CDG i Madryt-Barajas odnotowano długie kolejki spowodowane awariami kiosków. W USA Delta ostrzega przed nadchodzącym obowiązkiem posiadania dokumentu zgodnego z REAL-ID. Od maja 2027 roku TSA będzie wymagać licencji zgodnej z REAL-ID na wszystkich lotach, jednak Delta zauważa, że stany takie jak New Jersey i Missouri nadal wydają standardowe dowody tożsamości, które nie przejdą kontroli bezpieczeństwa — co może powodować zamieszanie u pasażerów przesiadających się na loty międzynarodowe. Menedżerowie programów podróży powinni zaktualizować instrukcje przedwyjazdowe i zadbać, by narzędzia rezerwacyjne online uwzględniały pytania dotyczące zgodności z ETIAS. Liderzy HR wysyłający pracowników do oddziałów w UE muszą uwzględnić dodatkowy czas na kontrole bezpieczeństwa w Brukseli i Frankfurcie, a organizatorzy spotkań powinni unikać napiętych przesiadek tego samego dnia, dopóki przepustowość systemu EES się nie ustabilizuje. Firmy polegające na dowodach osobistych do transportu pracowników muszą przyspieszyć wymianę dokumentów na zgodne z REAL-ID lub zapewnić alternatywne dokumenty, takie jak paszporty czy karty Global Entry. Brak przygotowania może skutkować utknięciem podróżników biznesowych na kontrolach bezpieczeństwa w USA lub odmową wejścia na pokład do Europy, co wpłynie na harmonogramy projektów i zobowiązania wobec klientów.
Źródło: Delta Air Lines
