Delta Air Lines ha aggiornato la sua pagina "Avvisi Correnti" alle 00:22 ET del 20 luglio, ricordando ai titolari di passaporto USA che il nuovo Sistema Europeo di Informazioni e Autorizzazioni di Viaggio (ETIAS) è ora obbligatorio per i visitatori esenti da visto. La compagnia ha inoltre segnalato ritardi alla sicurezza dell’aeroporto di Bruxelles, invitando i passeggeri ad arrivare con 3 ore e mezza di anticipo rispetto alla partenza, un problema operativo per i viaggiatori d’affari in transito nella capitale europea.
ETIAS, l’equivalente europeo dell’ESTA, ha un costo di 7 euro ed è valido per tre anni. Tuttavia, chi possiede un passaporto nuovo deve fare una nuova richiesta, dettaglio che sta già creando difficoltà ai viaggiatori frequenti. L’avviso di Delta menziona anche il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES), in vigore da ottobre 2025, che registra dati biometrici all’arrivo e alla partenza; sono state segnalate lunghe code a Parigi-CDG e Madrid-Barajas in caso di malfunzionamenti dei chioschi.
![Delta Avvisa i Viaggiatori USA: ETIAS, EES e REAL-ID Ora Attivi]()
Negli Stati Uniti, l’avviso di Delta sottolinea l’imminente entrata in vigore del REAL-ID per i voli nazionali. Da maggio 2027, la TSA richiederà una patente conforme al REAL-ID per tutti i voli, ma Delta avverte che stati come New Jersey e Missouri stanno ancora rilasciando patenti standard non accettate ai controlli di sicurezza, causando confusione per i passeggeri in connessione internazionale.
I responsabili dei programmi di viaggio devono aggiornare i briefing pre-partenza e assicurarsi che gli strumenti di prenotazione online includano domande di conformità ETIAS. I responsabili HR che ruotano il personale verso filiali UE devono prevedere tempi extra per i rallentamenti alla sicurezza di Bruxelles e Francoforte, mentre chi organizza gli incontri dovrebbe evitare connessioni strette nello stesso giorno finché il flusso EES non si stabilizza. Le aziende che utilizzano la patente di guida come documento d’identità per i trasferimenti interni devono accelerare il rinnovo del REAL-ID per i dipendenti o fornire documenti alternativi come passaporti o carte Global Entry.
La mancata preparazione potrebbe lasciare i viaggiatori d’affari bloccati ai controlli di sicurezza USA o negare loro l’imbarco verso l’Europa, con ripercussioni su tempi di progetto e impegni con i clienti.
ETIAS, l’equivalente europeo dell’ESTA, ha un costo di 7 euro ed è valido per tre anni. Tuttavia, chi possiede un passaporto nuovo deve fare una nuova richiesta, dettaglio che sta già creando difficoltà ai viaggiatori frequenti. L’avviso di Delta menziona anche il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES), in vigore da ottobre 2025, che registra dati biometrici all’arrivo e alla partenza; sono state segnalate lunghe code a Parigi-CDG e Madrid-Barajas in caso di malfunzionamenti dei chioschi.
Negli Stati Uniti, l’avviso di Delta sottolinea l’imminente entrata in vigore del REAL-ID per i voli nazionali. Da maggio 2027, la TSA richiederà una patente conforme al REAL-ID per tutti i voli, ma Delta avverte che stati come New Jersey e Missouri stanno ancora rilasciando patenti standard non accettate ai controlli di sicurezza, causando confusione per i passeggeri in connessione internazionale.
I responsabili dei programmi di viaggio devono aggiornare i briefing pre-partenza e assicurarsi che gli strumenti di prenotazione online includano domande di conformità ETIAS. I responsabili HR che ruotano il personale verso filiali UE devono prevedere tempi extra per i rallentamenti alla sicurezza di Bruxelles e Francoforte, mentre chi organizza gli incontri dovrebbe evitare connessioni strette nello stesso giorno finché il flusso EES non si stabilizza. Le aziende che utilizzano la patente di guida come documento d’identità per i trasferimenti interni devono accelerare il rinnovo del REAL-ID per i dipendenti o fornire documenti alternativi come passaporti o carte Global Entry.
La mancata preparazione potrebbe lasciare i viaggiatori d’affari bloccati ai controlli di sicurezza USA o negare loro l’imbarco verso l’Europa, con ripercussioni su tempi di progetto e impegni con i clienti.
Fonte: Delta Air Lines
