Delta Air Lines actualizó su página de "Avisos Actuales" a las 00:22 ET del 20 de julio, recordando a los titulares de pasaportes estadounidenses que el nuevo Sistema Electrónico de Información y Autorización de Viaje de Europa (ETIAS) es ahora obligatorio para los visitantes exentos de visa. La aerolínea también advirtió sobre retrasos en la seguridad del Aeropuerto de Bruselas y recomendó a los pasajeros llegar 3½ horas antes de la salida, un problema operativo para los viajeros corporativos que transitan por la capital europea.
ETIAS, que funciona como el ESTA europeo, tiene un costo de 7 € y es válido por tres años. Sin embargo, los viajeros con pasaportes nuevos deben volver a solicitarlo, un detalle que ya está causando inconvenientes a los viajeros frecuentes. El aviso de Delta también menciona el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), vigente desde octubre de 2025, que registra datos biométricos al entrar y salir; se han reportado largas filas en París-CDG y Madrid-Barajas cuando los quioscos fallan.
![Delta Advierte a los Viajeros en EE. UU.: Cambios en ETIAS, EES y REAL-ID ya están vigentes]()
En Estados Unidos, el aviso de Delta destaca la próxima implementación obligatoria del REAL-ID a nivel nacional. A partir de mayo de 2027, la TSA exigirá una licencia compatible con REAL-ID para todos los vuelos, pero Delta advierte que estados como Nueva Jersey y Misuri aún emiten identificaciones estándar que no pasarán los controles de seguridad, generando confusión para pasajeros con conexiones internacionales.
Los gestores de programas de viaje deben actualizar las instrucciones previas al viaje y asegurarse de que las herramientas de reserva en línea incluyan preguntas sobre el cumplimiento de ETIAS. Los responsables de recursos humanos que roten personal a filiales en la UE deben prever tiempo extra para los cuellos de botella en seguridad de Bruselas y Frankfurt, mientras que los organizadores de agendas deben evitar conexiones ajustadas el mismo día hasta que se estabilice el flujo del EES.
Las empresas que dependen de la licencia de conducir como identificación para traslados internos deben acelerar la renovación del REAL-ID de sus empleados o proporcionar documentos alternativos como pasaportes o tarjetas Global Entry. No prepararse podría dejar a los viajeros corporativos varados en los controles de seguridad de EE. UU. o impedidos de abordar vuelos a Europa, generando efectos en cadena en los cronogramas de proyectos y compromisos con clientes.
ETIAS, que funciona como el ESTA europeo, tiene un costo de 7 € y es válido por tres años. Sin embargo, los viajeros con pasaportes nuevos deben volver a solicitarlo, un detalle que ya está causando inconvenientes a los viajeros frecuentes. El aviso de Delta también menciona el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), vigente desde octubre de 2025, que registra datos biométricos al entrar y salir; se han reportado largas filas en París-CDG y Madrid-Barajas cuando los quioscos fallan.
En Estados Unidos, el aviso de Delta destaca la próxima implementación obligatoria del REAL-ID a nivel nacional. A partir de mayo de 2027, la TSA exigirá una licencia compatible con REAL-ID para todos los vuelos, pero Delta advierte que estados como Nueva Jersey y Misuri aún emiten identificaciones estándar que no pasarán los controles de seguridad, generando confusión para pasajeros con conexiones internacionales.
Los gestores de programas de viaje deben actualizar las instrucciones previas al viaje y asegurarse de que las herramientas de reserva en línea incluyan preguntas sobre el cumplimiento de ETIAS. Los responsables de recursos humanos que roten personal a filiales en la UE deben prever tiempo extra para los cuellos de botella en seguridad de Bruselas y Frankfurt, mientras que los organizadores de agendas deben evitar conexiones ajustadas el mismo día hasta que se estabilice el flujo del EES.
Las empresas que dependen de la licencia de conducir como identificación para traslados internos deben acelerar la renovación del REAL-ID de sus empleados o proporcionar documentos alternativos como pasaportes o tarjetas Global Entry. No prepararse podría dejar a los viajeros corporativos varados en los controles de seguridad de EE. UU. o impedidos de abordar vuelos a Europa, generando efectos en cadena en los cronogramas de proyectos y compromisos con clientes.
Fuente: Delta Air Lines
