Otwarcie Międzynarodowego Mostu Gordie Howe – Kanada zyskuje najnowocześniejsze przejście graniczne lądowe

Kanada cicho przecięła wstęgę na Międzynarodowym Moście Gordie Howe w Windsorze, Ontario, 24 lipca 2026 roku, kończąc ćwierćwieczną sagę o budowie drugiego przejścia w korytarzu handlowym Detroit-Windsor. Choć ostatnie taryfy celne nałożone przez USA zmusiły organizatorów do odwołania wspólnej ceremonii, kanadyjskie władze zorganizowały „Kanadyjskie Święto”, podczas którego członkowie rodziny Howe, liderzy prowincjonalni i federalni oraz lokalni eksporterzy jako pierwsi przeszli po moście. Sześciopasmowy, 2,5-kilometrowy most kosztował 6,4 miliarda dolarów kanadyjskich i oficjalnie zostanie otwarty dla ruchu w poniedziałek, 27 lipca, o godzinie 12:00.

Dlaczego to ważne dla mobilności: Około 30 procent całego handlu ciężarówkowego między Kanadą a USA – około 274 milionów dolarów kanadyjskich dziennie – już teraz przechodzi przez przejście Windsor-Detroit. Nowy most, wyposażony w 24 dedykowane pasy kontroli celnej, które można dostosować do ruchu towarowego lub pasażerskiego, oraz bezpośrednie połączenia z autostradą 401 i I-75, ma skrócić czas przekraczania granicy nawet o 20 minut na ciężarówkę w godzinach szczytu. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną dodatkowa przepustowość stanowi niezbędny bufor bezpieczeństwa na wypadek zamknięć lub protestów na starym Moście Ambasadora lub w tunelu Detroit-Windsor. Punkt kontrolny po stronie kanadyjskiej jest największy i najbardziej zaawansowany technologicznie w kraju. Według Agencji Służby Granicznej Kanady (CBSA), obiekt wyposażono w stałe systemy obrazowania dużej skali, 12 doków do kontroli towarów, zamknięte stanowiska inspekcyjne oraz dedykowane pasy NEXUS/FAST. CBSA przeszkoliła 1400 funkcjonariuszy w regionie i może elastycznie przenosić personel między trzema przejściami w Windsorze, aby dostosować się do wzrostu natężenia ruchu.

Praktyczne informacje: Samochody osobowe zapłacą opłatę w wysokości 5,75 CAD za przejazd w jedną stronę (4,35 CAD dla uczestników programu Breakaway). Opłaty dla pojazdów komercyjnych zaczynają się od 24 CAD. Piesi i rowerzyści zyskają dostęp od 5 sierpnia dzięki ścieżce wielofunkcyjnej. Podróżni muszą posiadać te same dokumenty co na innych przejściach – paszport, kartę NEXUS lub rozszerzone prawo jazdy. Najmniejsze korki występują wczesnym rankiem, a CBSA przypomina, że posiadanie marihuany i większości pistoletów jest nadal zabronione.

Kontekst strategiczny: Otwarcie mostu następuje w czasie największych napięć handlowych między Kanadą a USA od 2019 roku. Groźba prezydenta Trumpa, który w tym tygodniu zapowiedział nałożenie 50-procentowych ceł na większość kanadyjskich towarów, spowodowała, że żaden amerykański urzędnik nie wziął udziału w ceremonii. Ottawa nadal liczy, że most wzmocni odporność łańcuchów dostaw, zwłaszcza dla eksporterów z branży motoryzacyjnej i rolno-spożywczej, oraz wesprze konkurencyjność Ameryki Północnej przed renegocjacją umowy CUSMA w 2027 roku.