Pożar lasu wstrzymuje ruch na linii dużych prędkości Madryt-Barcelona na dwie godziny; lekcje awaryjne dla menedżerów mobilności

Podróżni koleją między dwoma największymi miastami Hiszpanii zostali zaskoczeni rankiem 27 lipca, gdy pożar lasu w prowincji Tarragona zmusił Adif do zawieszenia wszystkich połączeń Alta Velocidad (AVE) między Camp de Tarragona a La Pobla de Montornès. Przerwa trwała od 09:50 do 11:15, opóźniając lub kierując na objazdy 14 pociągów AVE i Avlo, pozostawiając tysiące pasażerów uwięzionych w Madrycie, Saragossie i Barcelonie. Choć pełna obsługa została wznowiona po ogłoszeniu przez strażaków bezpieczeństwa w rejonie, opóźnienia sięgające 90 minut utrzymywały się przez większość dnia, a regionalne linie Rodalies wokół Barcelony również odczuły wtórne zakłócenia. Renfe oraz prywatny operator Iryo uruchomili plany awaryjne, oferując bezpłatne zmiany biletów, a w niektórych przypadkach także vouchery hotelowe dla pasażerów, którzy stracili połączenia do Francji. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną incydent ten jest przypomnieniem, że rekordowy sezon pożarów w Hiszpanii może bezpośrednio wpływać na strategiczne korytarze biznesowe. Linia Madryt–Barcelona przewozi około 23 000 pasażerów dziennie, wielu z nich odbywa podróże w obie strony tego samego dnia na spotkania. Eksperci zalecają zakup biletów z elastyczną taryfą lub zachowanie co najmniej dwugodzinnej rezerwy czasowej przed dalszymi lotami podczas podróży koleją dużych prędkości latem. Adif zapowiada przyspieszenie instalacji czujników termowizyjnych i automatycznych kamer wykrywających pożary na leśnych odcinkach sieci szybkich kolei – program ten był już testowany na linii León–Oviedo. Tymczasem ubezpieczyciele odnotowują wzrost liczby roszczeń związanych z podróżami służbowymi, wynikających z przerw w transporcie spowodowanych zmianami klimatycznymi; niektóre hiszpańskie polisy już wyraźnie obejmują opóźnienia spowodowane pożarami. Podróżni biznesowi, którzy muszą dotrzeć do Barcelony w ściśle określonym czasie, są zachęcani do utrzymywania rezerwacji zapasowych lotów z Madrytu-Barajas, gdyż tanie linie lotnicze oferują kursy wahadłowe co godzinę, które można szybko przebookować. Mimo to kolej pozostaje preferowanym środkiem transportu dla firm raportujących emisję CO2, dlatego przedsiębiorstwa powinny integrować alerty Adif w czasie rzeczywistym z systemami zarządzania podróżami, aby automatycznie przekierowywać pracowników w razie wystąpienia incydentów.