Strajk Renfe 15 lipca zakłóca kursowanie pociągów dużych prędkości i podmiejskich w całej Hiszpanii

Hiszpański Związek Kolejarzy (Sindicato Ferroviario, SF) przeprowadził 24-godzinny strajk w środę, 15 lipca 2026 roku, protestując przeciwko temu, co określa jako „prywatyzację i rozbiórkę” Renfe Mercancías, państwowej spółki zajmującej się przewozami towarowymi. Mimo że Ministerstwo Transportu ustaliło minimalny poziom usług na 73% dla pociągów dużych prędkości AVE, Renfe potwierdziło odwołanie siedmiu połączeń dalekobieżnych oraz ponad 3% odjazdów regionalnych i podmiejskich (Cercanías, Rodalies, Media Distancia) w całym kraju.

Dla podróżujących służbowo największe utrudnienia wystąpiły na trasach Madryt-Barcelona i Madryt-Sewilla, gdzie poranne kursy AVE zostały ograniczone, zmuszając niektórych pasażerów do korzystania z późniejszych pociągów i powodując ostatniej chwili przesiadki z kolei na samolot. Renfe uruchomiło automatyczną zmianę rezerwacji oraz zwroty bez kar, jednak menedżerowie ds. podróży służbowych odnotowali wzrost cen biletów lotniczych tego samego dnia nawet o 40% na konkurencyjnych lotach Iberii i Vuelinga.



Strajk jest drugim z serii po proteście z 29 czerwca i odzwierciedla obawy związkowców, że nowy partner strategiczny Medway zleci na zewnątrz konserwację lokomotyw spalinowych, co zagrozi około 2 tysiącom miejsc pracy w całym kraju. Rzecznik SF, Rafa Escudero, oskarżył Renfe o „bojkotowanie strajku” poprzez wydawanie większej liczby nakazów minimalnej obsługi niż pozwala na to ministerialne rozporządzenie. Według danych firmy udział w strajku oscylował poniżej 4%, ale nawet niewielka absencja może powodować problemy z przesiadkami załóg i opóźnienia.

Dla pracodawców działających w miejscach o dużym natężeniu ruchu podmiejskiego – takich jak parki technologiczne wokół stacji Atocha w Madrycie i Barcelona-Sants – dzisiejsze zakłócenia są sygnałem do aktualizacji polityk pracy zdalnej i zasad rozliczania wydatków. Podróżujący z elastycznymi biletami korporacyjnymi powinni zawczasu zmieniać rezerwacje przed kolejnymi terminami strajków, aby uniknąć braku miejsc. Następna runda negocjacji zaplanowana jest na wrzesień; jeśli rozmowy zakończą się fiaskiem, związki zapowiadają strajki w szczycie sezonu konferencyjnego w październiku.