Międzynarodowe lotnisko Chhatrapati Shivaji Maharaj w Mumbaju – drugi pod względem ruchu międzynarodowego port wejścia do Indii – cicho zaktualizowało swoje wytyczne dla pasażerów przylatujących, dostosowując je do ogólnokrajowych Przepisów Celnych dotyczących bagażu na rok 2026, które weszły w życie w tym miesiącu. Nowe wytyczne, opublikowane 28 lipca, ujednolicają limity bezcłowe na wszystkich indyjskich lotniskach i formalnie wprowadzają do prawa system „zielonego” i „czerwonego” kanału. Podróżni biznesowi i turystyczni mogą teraz przywozić towary o wartości do 75 000 rupii (zamiast dotychczasowych 50 000) bez cła, przy czym limit na alkohol pozostaje na poziomie dwóch litrów, ale jest teraz wyrażany w ekwiwalentach zawartości alkoholu, aby objąć również rzemieślnicze trunki. Operacyjnie aktualizacja wprowadza obowiązek składania cyfrowych deklaracji przed przylotem. Pasażerowie są zachęcani do zgłaszania waluty, biżuterii i drogich urządzeń elektronicznych za pomocą aplikacji mobilnej Atithi, zatwierdzonej przez CBIC, jeszcze przed wejściem na pokład. Aplikacja generuje teraz kod QR, który można zeskanować przy bramkach elektronicznych zaraz po kontroli imigracyjnej, co skraca czas oczekiwania – zmiana ta jest skierowana przede wszystkim do podróżnych biznesowych i korporacyjnych, którzy w badaniu Airports Council International z 2025 roku wskazywali długie kolejki na odprawie celnej jako główny problem. Dla firm przenoszących pracowników do Indii najważniejszą zmianą jest wyjaśnienie zasad dotyczących bagażu wysyłanego osobno: rzeczy domowe mogą dotrzeć do 30 dni po pracowniku, pod warunkiem że zostały uwzględnione w pierwotnej cyfrowej deklaracji. Firmy korzystające z przesyłek lotniczych bez towarzyszenia muszą składać deklaracje na nazwisko pracownika, a nie dostawcy usług relokacyjnych, w przeciwnym razie grożą im kary zaczynające się od 10% wartości towarów. Służby celne testują także „Ekspresowy Korytarz Biznesowy” w Terminalu 2, który łączy kontrolę imigracyjną, celną i transport naziemny w dedykowanym pasie dla pasażerów posiadających indyjskie wizy biznesowe lub karty OCI (Overseas Citizen of India). Choć to jeszcze pilotaż, urzędnicy twierdzą, że korytarz może skrócić czas przejazdu od krawężnika do krawężnika o 20 minut – co jest bardzo dobrą wiadomością dla zapracowanych menedżerów.
Źródło: Mumbai Customs Zone III
