„Operacja Mineral” rozbija siatkę przemytników migrantów działającą w Wiedniu i kierującą ludzi do Wielkiej Brytanii

Austriacki Federalny Urząd Kryminalny (BK) ujawnił 23 września 2026 roku, że Wiedeń był kluczowym centrum logistycznym w sieci przemycającej ponad 450 migrantów z obszaru Schengen do Wielkiej Brytanii. Operacja nazwana „Mineral” prowadzona we współpracy z Europolem doprowadziła do skoordynowanych nalotów we Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, w wyniku których zatrzymano sześciu szefów grupy oraz skonfiskowano podrobione paszporty, sprzęt elektroniczny i konta bankowe o wartości ponad 600 000 euro. Grupa wykorzystywała brak rutynowych kontroli wyjazdowych w strefie Schengen. Klienci – głównie z Afganistanu i Indii – wjeżdżali legalnie na podstawie prawdziwych wiz krótkoterminowych, a następnie wymieniali swoje paszporty na wysokiej jakości fałszywki pozyskiwane w wiedeńskich sklepach z telefonami komórkowymi. Migranci zazwyczaj lecieli do Irlandii, a następnie przekraczali granicę lądową do Irlandii Północnej, by uniknąć kontroli wizowych w Wielkiej Brytanii. Dla austriackich zespołów ds. zgodności sprawa ta jest przestrogą: liderzy grupy wykorzystywali małe firmy importujące elektronikę użytkową w Wiedniu jako przykrywkę dla handlu dokumentami. Kontrole KYC w firmach, które wykrywają nietypowo duże ilości przesyłek do ZEA i Hiszpanii, mogłyby wcześniej zidentyfikować ten schemat. W efekcie procedury graniczne zostaną zaostrzone. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych rozważa wprowadzenie losowych kontroli wyjazdowych na lotnisku w Wiedniu, skierowanych do pasażerów z biletami w jedną stronę do Dublina. Przewoźnicy obsługujący loty na trasie Wiedeń–Dublin mogą zostać objęci nowymi obowiązkami w zakresie udostępniania danych zgodnie z austriackim prawem dotyczącym rejestru pasażerów (PNR). Obserwatorzy unijni twierdzą, że rozbicie tej siatki wzmacnia argumenty Austrii za utrzymaniem kontroli wewnętrznych granic Schengen z Czechami, Słowacją i Węgrami – polityki często krytykowanej przez Brukselę, ale w Wiedniu bronionej jako niezbędnej do walki z zorganizowanym przemytem. Firmy przewożące pracowników drogą lądową powinny spodziewać się utrzymania losowych kontroli tożsamości.