Smart Border Austria dociera do przejścia granicznego Hohenems w Vorarlbergu, osiągając ostatni etap pilotażowy

Ambitny program Smart Border Austria – kompleksowa cyfryzacja wszystkich procedur celnych i kontroli towarów na granicach lądowych – osiągnął dziś, 22 września 2026 r., ważny kamień milowy. Urząd graniczny w Hohenems w Vorarlbergu wprowadził nowy proces „Border-Crossing Light” dla ruchu wyjazdowego do Szwajcarii i Liechtensteinu. Hohenems to ostatni z sześciu punktów na zachodnim korytarzu (Tisis, Höchst, Mäder, Meiningen, Lustenau i Hohenems), który przeszedł na nowy system; jego uruchomienie kończy fazę pilotażową trwającą w Vorarlbergu od końca czerwca. Wdrożenie zastępuje długo stosowany papierowy system „Laufzettel” – dokument tranzytowy, który przestanie obowiązywać całkowicie od 15 września 2026 r.

W nowym modelu przewoźnicy przesyłają zgłoszenia przedprzyjazdowe (IEATBT44) za pośrednictwem austriackiej platformy e-Zoll przed przekroczeniem granicy. Automatyczne rozpoznawanie numerów rejestracyjnych i przesyłek na pasie ruchu weryfikuje deklaracje w czasie rzeczywistym, umożliwiając ciężarówkom spełniającym kryteria profilowania ryzyka przejazd bez zatrzymania. W przypadku konieczności kontroli kierowca jest automatycznie kierowany do wyznaczonego stanowiska i powiadamiany przez mobilny interfejs Smart Border.

Według Ministerstwa Finansów (BMF) średni czas odprawy na punktach pilotażowych skrócił się z 12 do poniżej 4 minut, co zmniejszyło kolejki na autostradzie A13 nawet o 60%. Dla eksporterów, importerów i firm logistycznych zmiana to nie tylko technologiczna aktualizacja, ale obowiązek regulacyjny. Po 15 września wszystkie przesyłki przez zachodnie granice lądowe muszą być zgłaszane elektronicznie, także puste powroty. Firmy, które nie zintegrują swoich systemów zarządzania transportem z API BMF, ryzykują kary i opóźnienia.



Austriackie Stowarzyszenie Spedytorów (ZV) apeluje do członków o przeprowadzenie próbnych zgłoszeń w tym tygodniu oraz szkolenie kierowców w nowym procesie z kodami QR, podkreślając, że błędne zgłoszenia stanowiły 18% zatrzymań w pierwszych dwóch tygodniach pilotażu. Rząd traktuje Smart Border Austria jako element szerszej transformacji unijnego ekosystemu celnego, obejmującej system Entry/Exit (EES) dla podróżnych oraz Import Control System 2 (ICS2) dla frachtu lotniczego.

Pełne wdrożenie na terenie całego kraju – obejmujące wszystkie przejścia lądowe, kolejowe i na Dunaju – planowane jest na 1 grudnia 2026 r. Wówczas Austria stanie się jednym z pierwszych państw UE oferujących w 100% bezpapierowe formalności graniczne. Sąsiednie Szwajcaria i Liechtenstein zapowiedziały uznawanie numerów referencyjnych Smart Border jako dowodu statusu unijnego, co ułatwi dwustronny przepływ towarów dla branż just-in-time w regionie gospodarczym Bodensee-Alpenrhein.

Z punktu widzenia mobilności likwidacja ręcznego stemplowania przyniesie korzyści także podróżującym służbowo, którzy często towarzyszą ładunkom o wysokiej wartości lub wrażliwym. Kierowcy i przedstawiciele firm nie będą musieli opuszczać pojazdu, by uzyskać fizyczne potwierdzenia, co skróci czas odprawy i zmniejszy ryzyko związane z bezpieczeństwem osobistym na zatłoczonych punktach kontrolnych.

Ministerstwo Finansów zapowiada uruchomienie wielojęzycznego centrum pomocy oraz uproszczonego „trybu turystycznego” dla okazjonalnych użytkowników przed zimowym szczytem, gdy wolumen przesyłek kurierskich e-commerce przekraczających granicę zwykle rośnie o 30%.