Tuż na początku jesiennych wakacji szkolnych, portugalski związek zawodowy personelu pokładowego easyJet, SNPVAC, potwierdził pięciodniowy strajk w dniach 2–6 października. Choć protest dotyczy baz linii w Lizbonie, Porto i Faro, jego skutki odczują także pasażerowie w Szwajcarii, gdzie easyJet Europe obsługuje do sześciu codziennych połączeń do Portugalii z Genewy i Bazylei, a pod koniec miesiąca uruchamia nową trasę Zurych–Prisztina. Portugalskie ministerstwo pracy nałożyło obowiązek zapewnienia minimalnej obsługi na wybranych lotach, jednak easyJet ostrzega, że nawet do 30% siatki połączeń może zostać zakłócone z powodu konieczności przemieszczenia załóg. Pasażerom ze Szwajcarii zaoferowano bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy, jednak dostępność miejsc u alternatywnych przewoźników, takich jak SWISS czy TAP, jest już ograniczona. Eksperci ds. ryzyka podróży radzą podróżującym służbowo, by w przypadku rosnącej liczby odwołań wybierali trasy Lufthansa Group przez Frankfurt lub łączyli podróż koleją i samolotem przez Paryż. Dla menedżerów ds. mobilności to sygnał, że lokalne strajki coraz częściej mają międzynarodowe konsekwencje. Firmy powinny mieć aktualną listę kluczowych pracowników, znać zasady składania roszczeń na podstawie rozporządzenia EU261 i przypominać, że odszkodowania można zgłaszać do dwóch lat od daty lotu. Negocjacje dotyczące wynagrodzeń i stabilności grafików między easyJet a SNPVAC wznowione zostaną 7 października, jednak związek już zapowiedział drugi strajk na 19–23 grudnia, grożąc zakłóceniami w sezonie świątecznym, jeśli nie dojdzie do porozumienia.
