Koniec okresu karencji EES powoduje dłuższe kolejki do paszportów na szwajcarskich lotniskach

System Wjazdu/Wyjazdu (EES) Unii Europejskiej przeszedł z fazy pilotażowej do pełnej operacyjności 1 października, a Szwajcaria – stowarzyszony członek strefy Schengen – odczuwa to na swoich zewnętrznych granicach lotniczych. Linie SWISS oraz operator lotniska Flughafen Zürich AG ostrzegają pasażerów przylatujących spoza krajów Schengen, że muszą liczyć się z wydłużonym czasem odprawy, podczas której pobierane będą odciski palców i zdjęcia twarzy, które następnie zostaną porównane z dokumentami podróży. W trakcie sześciomiesięcznego okresu próbnego, który rozpoczął się w kwietniu, straż graniczna mogła tymczasowo rezygnować z rejestracji biometrycznej w godzinach szczytu. Ten wyjątek wygasł wczoraj. Od teraz każdy podróżny spoza strefy Schengen – w tym częstotni podróżni z wizami wielokrotnego wjazdu typu C – musi przejść cyfrową rejestrację, która zastępuje dotychczasowe pieczętowanie paszportów. Lotniska w Genewie i Bazylei-Mulhouse również zgłaszają podobne problemy z zatłoczeniem na halach przylotów, gdzie średni czas oczekiwania wzrósł z 8 do około 20 minut w porannym szczycie. Sekretariat Stanu ds. Migracji (SEM) podkreśla, że nowa baza danych pozwoli skuteczniej egzekwować zasadę „90 dni w ciągu 180 dni” poprzez automatyczne obliczanie przekroczeń pobytu, co jest pozytywnie odbierane przez specjalistów ds. zgodności w międzynarodowych firmach zarządzających krótkoterminowymi delegacjami. Z kolei organizatorzy wycieczek obawiają się, że utrzymujące się korki mogą zaszkodzić reputacji w sezonie zimowym, gdy wzrośnie ruch narciarski. Praktyczne wskazówki dla podróżnych: sprawdźcie wcześniej ważność paszportów (minimum trzy miesiące po planowanym wyjeździe), dokładnie wypełniajcie formularze API linii lotniczych, aby przyspieszyć dopasowanie danych, oraz planujcie co najmniej dwie godziny na przesiadki w Zurychu. Pracodawcy powinni zaktualizować polityki podróży, zalecając pracownikom uwzględnienie dodatkowego czasu na granicy oraz przechowywanie cyfrowej kopii rejestru EES na potrzeby przyszłych wniosków wizowych. W dłuższej perspektywie planowane jest wprowadzenie większej liczby automatycznych e-Bramek, gdy tylko integracja odczytu kart pokładowych i rejestracji biometrycznej zostanie zakończona, jednak prace instalacyjne na terminalu Dock E w Zurychu potrwają do pierwszego kwartału 2027 roku.