Dzisiejszy strajk włoskiej kontroli ruchu lotniczego zakłóca loty do i z Zurychu oraz Genewy

Podróżujący służbowo do Szwajcarii muszą przygotować się na poważne utrudnienia 30 września, gdyż ogólnokrajowy, czterogodzinny strajk włoskiego dostawcy kontroli ruchu lotniczego ENAV zmusił przewoźników do odwołania lub zmiany rozkładów wielu lotów. Tylko ITA Airways odwołała 29% swoich połączeń, w tym liczne rotacje na trasach Rzym-Zurych i Mediolan-Geneva, jak podano w komunikacie z późnego popołudnia 29 września. Niskokosztowi i regionalni operatorzy obsługujący lotniska w Szwajcarii – tacy jak Air Dolomiti, easyJet Switzerland oraz przewoźnicy współpracujący ze Swiss International Air Lines – również ostrzegli pasażerów o opóźnieniach i możliwych odwołaniach w ostatniej chwili. Strajk trwa od godziny 13:00 do 17:00 czasu środkowoeuropejskiego letniego (CEST), jednak skutki będą odczuwalne przez cały wieczór, gdyż konieczne będzie ponowne przydzielanie slotów. Szwajcarskie firmy z intensywnymi trasami transgranicznymi powinny uruchomić protokoły zarządzania ryzykiem podróży: przepakować klientów przez inne, niezakłócone porty (np. przez Monachium lub Frankfurt), zatwierdzić alternatywy kolejowe oraz poinformować podróżnych o możliwości ubiegania się o odszkodowanie na podstawie rozporządzenia UE261, jeśli spełniają warunki. Menedżerowie ds. mobilności powinni przypomnieć pracownikom o możliwości bezpłatnej zmiany rezerwacji lub zwrotu biletów w ITA do 7 października. Strajk uwypukla podatność szwajcarskich połączeń na spory pracownicze w sąsiednich krajach. W pierwszej połowie 2026 roku ponad 1,8 miliona pasażerów podróżowało między Szwajcarią a Włochami, co czyni ten kierunek drugim pod względem ruchu międzynarodowego na lotnisku w Zurychu. Organizacje polegające na podróżach tego samego dnia na spotkania handlowe lub wizyty serwisowe powinny rozważyć dywersyfikację planów podróży, w tym zatwierdzone wcześniej opcje szybkiej kolei przez tunel bazowy Gottharda. Branżowe związki obawiają się kolejnych akcji protestacyjnych, ponieważ włoskie związki zawodowe negocjują nowy układ zbiorowy; na listopad planowane są wstępnie kolejne 24-godzinne strajki. Menedżerowie ds. podróży powinni śledzić komunikaty przewoźników i uwzględnić rezerwy budżetowe na mobilność w czwartym kwartale.