
24-godzinny strajk generalny zorganizowany przez główne belgijskie federacje związków zawodowych sparaliżował lotnisko w Brukseli (BRU) wczesnym rankiem 9 października, zmuszając firmę obsługi naziemnej Alyzia do pracy w ograniczonym składzie. Zarząd lotniska potwierdził dla The Independent, że odwołano około 100 lotów – zarówno odlotów, jak i przylotów – co stanowi około jednej piątej zaplanowanych na ten dzień operacji. Najbardziej ucierpiały linie lotnicze współpracujące z Alyzią, takie jak Emirates, United, Delta, Etihad oraz kilka azjatyckich przewoźników, podczas gdy loty obsługiwane przez konkurencyjną firmę Aviapartner przebiegały niemal normalnie.
Choć kontrola bezpieczeństwa i ruchu lotniczego działały bez zakłóceń, brak personelu na płycie lotniska spowodował opóźnienia: samoloty przylatujące nie mogły być rozładowane na czas, a odloty nie miały odpowiedniego wsparcia przy obsłudze. Linie lotnicze już w nocy zaczęły informować pasażerów o możliwości bezpłatnej zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. United Airlines wprowadziły specjalne zwolnienie z opłat dla lotów z Newark i Chicago oraz zachęcały menedżerów podróży służbowych do rozdzielania grup na kilka lotów. Emirates zasugerowały przekierowanie przez Amsterdam lub Paryż, ostrzegając o ograniczonej dostępności miejsc w klasie premium w sezonie jesiennych konferencji.
Zakłócenia pogłębiają trudny rok dla osób podróżujących do Belgii, które od marca musiały zmierzyć się już z trzema ogólnokrajowymi strajkami. Analitycy z firmy konsultingowej MIDAS szacują, że strajk kosztować będzie linie lotnicze operujące na BRU od 3 do 4 milionów euro dodatkowych wydatków na załogi, opiekę nad pasażerami i przekierowania lotów. Dane ForwardKeys pokazują, że Bruksela pozostaje kluczowym węzłem dla instytucji UE i ruchu NATO; długotrwałe problemy z niezawodnością mogą skierować pasażerów o wysokiej wartości do konkurencyjnych portów, takich jak Amsterdam-Schiphol czy Paryż-CDG.
Wpływ strajku na podróżujących służbowo wykracza poza samo lotnisko. Protesty w sektorze publicznym zakłóciły połączenia kolejowe i transport miejski w Brukseli, utrudniając dotarcie do alternatywnych lotnisk. Firmy zarządzające podróżami (TMC) zaleciły klientom uwzględnienie co najmniej trzech dodatkowych godzin na transfery naziemne oraz przechowywanie cyfrowych kopii zaproszeń na spotkania, na wypadek kontroli policyjnej potwierdzającej konieczność podróży.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe zapowiedziały kolejny strajk na poniedziałek, 12 października, jednak lotnisko w Brukseli spodziewa się wówczas minimalnych zakłóceń w ruchu lotniczym. Mimo to, menedżerowie ds. mobilności powinni zalecać podróżnym zakup biletów elastycznych i uważnie śledzić komunikaty operacyjne linii lotniczych.
Choć kontrola bezpieczeństwa i ruchu lotniczego działały bez zakłóceń, brak personelu na płycie lotniska spowodował opóźnienia: samoloty przylatujące nie mogły być rozładowane na czas, a odloty nie miały odpowiedniego wsparcia przy obsłudze. Linie lotnicze już w nocy zaczęły informować pasażerów o możliwości bezpłatnej zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. United Airlines wprowadziły specjalne zwolnienie z opłat dla lotów z Newark i Chicago oraz zachęcały menedżerów podróży służbowych do rozdzielania grup na kilka lotów. Emirates zasugerowały przekierowanie przez Amsterdam lub Paryż, ostrzegając o ograniczonej dostępności miejsc w klasie premium w sezonie jesiennych konferencji.
Zakłócenia pogłębiają trudny rok dla osób podróżujących do Belgii, które od marca musiały zmierzyć się już z trzema ogólnokrajowymi strajkami. Analitycy z firmy konsultingowej MIDAS szacują, że strajk kosztować będzie linie lotnicze operujące na BRU od 3 do 4 milionów euro dodatkowych wydatków na załogi, opiekę nad pasażerami i przekierowania lotów. Dane ForwardKeys pokazują, że Bruksela pozostaje kluczowym węzłem dla instytucji UE i ruchu NATO; długotrwałe problemy z niezawodnością mogą skierować pasażerów o wysokiej wartości do konkurencyjnych portów, takich jak Amsterdam-Schiphol czy Paryż-CDG.
Wpływ strajku na podróżujących służbowo wykracza poza samo lotnisko. Protesty w sektorze publicznym zakłóciły połączenia kolejowe i transport miejski w Brukseli, utrudniając dotarcie do alternatywnych lotnisk. Firmy zarządzające podróżami (TMC) zaleciły klientom uwzględnienie co najmniej trzech dodatkowych godzin na transfery naziemne oraz przechowywanie cyfrowych kopii zaproszeń na spotkania, na wypadek kontroli policyjnej potwierdzającej konieczność podróży.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe zapowiedziały kolejny strajk na poniedziałek, 12 października, jednak lotnisko w Brukseli spodziewa się wówczas minimalnych zakłóceń w ruchu lotniczym. Mimo to, menedżerowie ds. mobilności powinni zalecać podróżnym zakup biletów elastycznych i uważnie śledzić komunikaty operacyjne linii lotniczych.
Źródło: The Independent
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
SNCB ogłasza alert dotyczący przepustowości i wprowadza zmieniony rozkład jazdy w związku ze wzrostem popytu na pociągi do Brukseli spowodowanym strajkiem
Belgijski przewoźnik kolejowy wprowadza skrócony rozkład jazdy na 11–12 października w związku z trwającym strajkiem