Uroczystość otwarcia zaplanowana na niedzielę, gdy Hongkong i Shenzhen przygotowują się do całodobowego uruchomienia nowego portu Huanggang

Władze Hongkongu i Shenzhen zorganizują ceremonię inauguracji po stronie Shenzhen przy granicy o godzinie 10:00 w niedzielę, 11 października, na dzień przed oficjalnym otwarciem przebudowanego przejścia granicznego Huanggang o 6:30 rano następnego dnia. Wydarzenie poprowadzą wspólnie sekretarz generalny Hongkongu Eric Chan oraz burmistrz Shenzhen Qin Weizhong, podkreślając znaczenie tego punktu kontrolnego dla zintegrowanego planu transportowego Wielkiego Zatoki. Projekt wart 35 miliardów HKD zastępuje przestarzałe obiekty Lok Ma Chau–Huanggang, które od 2003 roku obsługiwały całodobowy ruch autobusowy, nowoczesnym, wielopiętrowym terminalem połączonym kładkami z nowymi strefami celnymi i kwarantannowymi. Czteropasmowy pas dedykowany autobusom publicznym oraz powiększony parking dla autokarów mają ułatwić powrót całonocnych połączeń autobusowych, które zostały zawieszone podczas pandemii. Przedstawiciele branży logistycznej spodziewają się natychmiastowych korzyści. Importerzy świeżej żywności w rozmowie z The Standard zapowiedzieli, że połowę swoich przesyłek z Guangdong do Hongkongu skierują przez nowy port, ponieważ model jednokrotnej odprawy zmniejsza ryzyko zepsucia towaru. Kilka platform przewozowych już uruchomiło opcje rezerwacji przejazdów transgranicznych, dostosowane do poniedziałkowego startu. Dla działów HR całodobowy status portu stanowi alternatywę na wypadek opóźnień lotów do Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu lub braku miejsc; pracownicy mogą przylecieć na lotnisko Shenzhen Bao’an i w mniej niż 90 minut dojechać do Hongkongu drogą lądową. Pracodawcy powinni zweryfikować zakres ubezpieczeń, ponieważ odcinek przejazdu autokarem przez granicę podlega przepisom Chin kontynentalnych aż do momentu przejścia przez wspólną halę odpraw. Urzędnicy ostrzegają, że limit zezwoleń na prywatne samochody pozostaje na poziomie 60 000, mimo nowej infrastruktury. Firmy ubiegające się o korporacyjne zezwolenia na pojazdy przekraczające granicę Hongkong–Chiny kontynentalne powinny składać wnioski z wyprzedzeniem, gdyż czas oczekiwania na rozpatrzenie wynosi obecnie średnio osiem tygodni, po rygorystycznych kontrolach przeszłości i ubezpieczenia.