Siedziba Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji (IOM) w Genewie poinformowała w niedzielę, 11 października 2026 roku, że co najmniej 139 migrantów – w tym wielu dzieci – utonęło, gdy przeciążony statek płynący przez Morze Czerwone z Dżibuti do Jemenu zatonął niedługo po wypłynięciu, późnym wieczorem 8 października. Agencja ONZ podała, że na drewnianej łodzi znajdowało się 305 osób, głównie obywateli Etiopii; ponad 80 osób przeżyło i zostało przewiezionych do ośrodka ratunkowego IOM w Obock, gdzie otrzymują pomoc medyczną i psychologiczną. Choć tragedia miała miejsce ponad 4000 kilometrów od Szwajcarii, koordynacja działań odbywa się z genewskiego centrum operacyjnego IOM, co podkreśla kluczową rolę miasta w globalnym zarządzaniu migracją. Szwajcarscy specjaliści ds. logistyki humanitarnej organizują dostawy awaryjne i współpracują z władzami Dżibuti w kwestii identyfikacji ofiar – proces utrudniony przez fakt, że wiele ciał zostało pochowanych w anonimowych masowych grobach. Wydarzenie to uwypukla nieustającą popularność – i niebezpieczeństwa – tzw. Wschodniej Trasy, która prowadzi migrantów z Rogu Afryki przez Zatokę Adeńską do państw Zatoki Perskiej przez Jemen. Dla europejskich firm zarządzających talentami w Afryce Wschodniej i na Bliskim Wschodzie ta tragedia jest bolesnym przypomnieniem o ludzkich zagrożeniach napędzających nielegalne migracje, które ostatecznie kształtują debaty na temat polityki wizowej w Genewie i Brukseli. Szwajcarscy ubezpieczyciele oraz międzynarodowe korporacje działające w regionie powinny przygotować się na zaostrzone wymogi dotyczące należytej staranności, gdyż rządy darczyńców analizują bezpieczeństwo tras transportowych i zwiększają finansowanie programów poszukiwawczo-ratowniczych IOM. Firmy oferujące pracownikom urlopy humanitarne lub programy wolontariatu korporacyjnego mogą również spodziewać się zgłoszeń od osób chętnych do wsparcia apelu IOM z Genewy o 8 milionów franków szwajcarskich na rozbudowę możliwości przyjęcia migrantów w Dżibuti i Jemenie.
Źródło: Associated Press
