Francja przedłuża kontrole na granicy Schengen ze Szwajcarią do 30 kwietnia 2027 roku

Podróżujący służbowo, którzy przekraczają granicę francusko-szwajcarską samochodem lub pociągiem, powinni przygotować się na kolejne sześć miesięcy kontroli paszportowych. Zgodnie z zaktualizowaną listą tymczasowych kontroli w strefie Schengen opublikowaną przez Komisję Europejską, Paryż poinformował Brukselę o przedłużeniu kontroli granicznych od 1 listopada 2026 do 30 kwietnia 2027 roku. Środek ten obejmuje wszystkie francuskie granice lądowe, powietrzne i morskie, w tym wyraźnie granicę lądową ze Szwajcarią. Francja wprowadziła systematyczne kontrole po raz pierwszy w 2015 roku, po zamachach terrorystycznych w Paryżu, i od tamtej pory odnawia je co pół roku. Najnowsze uzasadnienie wskazuje na „utrzymujące się poważne zagrożenie porządku publicznego i bezpieczeństwa wewnętrznego”, wzrost przemocy antysemickiej, sieci przemytnicze migrantów oraz ważne wydarzenia, takie jak Forum Pokoju w Paryżu w listopadzie. Podróżni powinni zatem spodziewać się losowych kontroli dokumentów tożsamości, przeszukań pojazdów oraz dłuższych kolejek na przejściach drogowych, a także na dworcach kolejowych w Genewie Cornavin i Bazylei SBB. Dla firm przewożących pracowników lub towary między Francją a Szwajcarią decyzja ta oznacza konieczność planowania dodatkowego czasu na dostawy, wyższe koszty transportu transgranicznego oraz możliwe opóźnienia w liniach produkcyjnych działających w systemie just-in-time. Działy HR i mobilności powinny przypominać pracownikom o konieczności posiadania paszportu lub dowodu osobistego, zamiast polegać na prawie jazdy. Pracodawcy korzystający z systemu pracowników transgranicznych (frontaliers) mogą rozważyć elastyczne godziny pracy lub pracę zdalną w poniedziałki i piątki, gdy kolejki są najdłuższe. Eksperci prawni nie przewidują, by kontrole wpłynęły na prawo obywateli UE i Szwajcarii do swobodnego przemieszczania się, jednak ostrzegają, że posiadacze wiz Schengen mogą być poddawani bardziej szczegółowym kontrolom. Szwajcarski Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego (FOCBS) informuje, że ściśle współpracuje z władzami francuskimi, aby utrzymać płynność przewozów towarowych i uniknąć korków na autostradach A1 i A35. W perspektywie czasowej przedłużenie nakłada się na planowane na maj 2027 pełne wdrożenie systemu Entry/Exit System (EES) w UE. Jeśli Francja nie zrezygnuje wcześniej z kontroli, podróżni mogą wiosną stanąć przed podwójną procedurą: biometryczną rejestracją w systemie EES, a następnie kontrolą policyjną. Menedżerowie ds. mobilności powinni na bieżąco śledzić kolejne aktualizacje Komisji Europejskiej, publikowane mniej więcej co dwa tygodnie.