
Zaledwie kilka tygodni po jednodniowym strajku, który sparaliżował kolejki do kontroli bezpieczeństwa, pracownicy ochrony Certis na lotnisku Sydney Kingsford Smith zagłosowali za dwoma nowymi, czterogodzinnymi przerwami w pracy w piątek, 16 października (od 6:00 do 10:00 oraz od 17:00 do 21:00). Akcja jest częścią długotrwałego sporu dotyczącego umów na czas określony, redukcji godzin pracy na część etatu oraz grafików, a wspiera ją Związek Pracowników Transportu (TWU). Sekretarz Krajowy TWU, Michael Kaine, oskarża lotnisko o „wyciskanie pracowników dla zysku przy jednoczesnym osiąganiu rekordowych zysków” i ostrzega, że standardy „spadły do niebezpiecznie niskiego poziomu”. Lotnisko w Sydney, które formalnie nie uczestniczy w negocjacjach układu zbiorowego, zapewnia, że wprowadzono środki awaryjne, w tym przekierowanie pracowników nieposiadających certyfikatów do obsługi pasażerów oraz zalecenie liniom lotniczym wcześniejszego otwierania stanowisk odprawy. Rzecznik lotniska potwierdził, że podróżni powinni pojawić się co najmniej dwie godziny przed odlotem krajowym i trzy godziny przed odlotem międzynarodowym w czasie trwania strajku. Dla menedżerów podróży służbowych to już druga poważna zakłócenie w ciągu kilku miesięcy, a przypada na okres egzaminów szkolnych, gdy liczba pasażerów gwałtownie rośnie. Linie lotnicze oferują bezpłatne zmiany lotów tego samego dnia, ale tylko w tej samej klasie podróży. Zespoły ds. ryzyka podróży powinny informować pasażerów o możliwych czasach oczekiwania, monitorować aktualizacje na żywo z @SydneyAirport oraz rozważyć zakup jednodniowych kart dostępu do saloników, aby utrzymać produktywność personelu na lotnisku. W dłuższej perspektywie spór podkreśla szerszy trend: trzy największe lotniska Australii przeniosły większość operacji kontroli bezpieczeństwa na zewnętrznych wykonawców, a dane związkowe pokazują, że realne średnie wynagrodzenia w tym sektorze spadły o 11 procent od 2019 roku po uwzględnieniu inflacji. Jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, strajki mogą się rozszerzyć na Melbourne i Brisbane, gdzie Certis również obsługuje kontrole bezpieczeństwa. Praktyczna wskazówka: wprowadź numery kontaktowe do centrum obsługi w planach podróży i z góry zatwierdź dodatkowe opłaty za przejazdy współdzielone, aby pasażerowie mogli wyjechać wcześniej i uniknąć potencjalnych korków.
Źródło: Australian Aviation