10월 13일, 코르푸에서 뉘른베르크로 향하던 코렌돈 항공의 보잉 737-800 항공편이 국제 납치 신호 코드(7500)를 실수로 송출하면서 대규모 보안 사건으로 번졌다. 독일 항공 교통 관제사는 즉시 분데스베어의 신속 대응 부대를 경고했고, 오스트리아 영공을 통과하는 항공기를 요격하기 위해 노이부르크 안 데어 도나우에서 두 대의 유로파이터 전투기가 출격했다. 동시에 뉘른베르크 공항은 모든 항공기 출입이 금지되고 연방 및 주 경찰에 의해 봉쇄되었으며, 소방 및 의료팀이 활주로 인근에 대기했다. 코렌돈 측에 따르면, 승무원은 짧은 무전 고장을 겪는 동안 비상 코드 전환 과정에서 실수로 트랜스폰더를 7500으로 설정했다. 조종사들은 몇 분 내에 통신을 복구했으나, 절차상 전투기 호위는 착륙 시까지 계속되어야 했다. 항공기는 현지 시각 오후 12시 35분에 무사히 착륙했으며, 승객들은 30분간 기내에 머무르며 특수부대가 위협이 없음을 확인했다. 부상자는 없었다. 이번 사건은 여행객들에게 작은 기술적 문제도 큰 운영 차질로 이어질 수 있음을 상기시킨다. 뉘른베르크 출발 항공편은 최대 2시간 지연됐고, 최소 7편의 도착 항공편은 뮌헨과 슈투트가르트로 우회되면서 수백 명의 비즈니스 여행객이 이미 혼잡한 철도망을 이용해야 했다. 독일 내 2차 공항을 이용하는 여행 관리자는 독일의 임시 내부 국경 통제로 인해 조종실 통신의 모호함에 대한 허용도가 낮아진 만큼 비상 대응 계획을 재검토해야 한다. 항공 보안 전문가들은 신속하고 체계적인 대응을 칭찬하면서도 트랜스폰더 코드 변경에 관한 조종실 절차 강화가 필요할 수 있다고 경고했다. 독일행 항공사는 곧 루프트하프트 분데스암트가 발행할 항공 안전 공지를 주시해야 하며, 알프스 비행 구간에서 스콰크 코드 변경 시 관제소로부터 추가 확인 전화를 받을 가능성이 있다. 이번 사건은 무사히 종료되었지만, 인지된 위협이 얼마나 빠르게 국가 교통망 전반에 파급되어 기업 이동성에까지 영향을 미칠 수 있는지를 보여준다.
출처: Associated Press
