Straż graniczna w Görlitz zatrzymała 15 nielegalnych migrantów w ciągu trzech dni, gdy system kontroli wjazdu/wyjazdu wykrył przekroczenia dozwolonego pobytu.

Inspekcja Bundespolizei w Ludwigsdorf odnotowała między 13 a 15 października 15 prób nielegalnego przekroczenia granicy na kluczowych przejściach na niemiecko-polskiej granicy w pobliżu Görlitz. Wśród zatrzymanych znalazła się ukraińska rodzina podróżująca bez ważnych zezwoleń na pobyt oraz czterech obywateli krajów latynoamerykańskich, którzy przekroczyli dozwolony czas pobytu w strefie Schengen, pracując na budowach w różnych częściach Europy. Funkcjonariusze skorzystali z niedawno wdrożonego przez UE Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), aby ustalić, że podróżujący z Brazylii i Angoli nie mają już legalnego prawa pobytu. Wszystkim odmówiono wjazdu, a dwie osoby zostały skierowane na bezpośrednie loty deportacyjne. Sprawa ta pokazuje, jak biometryczna baza danych EES — działająca na większości niemieckich przejść granicznych od kwietnia 2026 roku — pozwala funkcjonariuszom na wykrywanie „cichych przekraczających pobyt”, którzy wcześniej umykali tradycyjnym kontrolom paszportowym. To ważny sygnał dla pracodawców zatrudniających podwykonawców spoza UE: firmy, które zostaną przyłapane na zatrudnianiu nielegalnych pracowników, mogą zostać ukarane grzywną sięgającą nawet 500 000 euro oraz wykluczone z udziału w przetargach publicznych. Zespoły ds. bezpieczeństwa korporacyjnego powinny weryfikować, czy pracownicy firm zewnętrznych posiadają odpowiednie zezwolenia na pobyt i pracę w Niemczech oraz archiwizować ich kopie zgodnie z §4a AufenthG. Doradcy ds. mobilności podkreślają również, że obywatele krajów zwolnionych z wiz ryzykują natychmiastowe zakazy wjazdu do strefy Schengen, jeśli przekroczą dozwolony czas pobytu. Incydenty w Ludwigsdorf wpisują się w szerszy wzrost wykryć na granicy wschodniej; od lipca w Saksonii odnotowano ponad 1200 takich przypadków, według danych policji. Berlin skierował do regionu dodatkowych 200 funkcjonariuszy i prowadzi rozmowy z Polską na temat wspólnego mobilnego patrolu planowanego na 2027 rok. Choć liczby te są niewielkie w porównaniu z całym ruchem transgranicznym, pokazują one realia zarządzania granicami opartego na danych UE oraz konieczność, by firmy rygorystycznie przestrzegały wymogów dokumentacyjnych wobec podróżujących pracowników i podwykonawców.