Niemcy wprowadzają ogólnokrajowy zakaz spożywania alkoholu na wszystkich 5 700 stacjach Deutsche Bahn

Podróżujący służbowo, którzy dziś przybędą na niemieckie dworce kolejowe, usłyszą nowy komunikat przez głośniki: „Zakaz spożywania alkoholu”. Od 15 października 2026 roku Deutsche Bahn (DB) wprowadza całkowity zakaz picia alkoholu na wszystkich dworcach i peronach w swojej sieci liczącej 5700 stacji. Decyzja ta jest efektem 18-miesięcznego pilotażu przeprowadzonego na 40 dużych terminalach, m.in. w Kolonii, Monachium i Hamburgu, gdzie DB odnotowało wyraźny spadek agresywnych incydentów, zaśmiecania i ataków na personel. Zgodnie z nowymi przepisami pasażerowie nadal mogą kupować i spożywać piwo lub wino w licencjonowanych barach i restauracjach na terenie hali dworcowej, jednak otwarte pojemniki z alkoholem są zabronione poza tymi miejscami. Naruszenie zakazu skutkuje natychmiastowym usunięciem z terenu dworca, a w przypadku recydywy – zakazem wstępu na cały dworzec. Zespoły ochrony DB, wspierane przez patrole Bundespolizei, zostały przeszkolone do jednolitego egzekwowania przepisów, niezależnie od tego, czy sprawcą jest grupa uczestnicząca w wieczorze kawalerskim, czy osoba bezdomna. Badania cytowane przez DB wskazują na 80-procentowe poparcie społeczne, jednak organizacje pomocy społecznej ostrzegają, że problem może się jedynie przenieść na przyległe ulice i place przed dworcami, nie rozwiązując kwestii bezpieczeństwa. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zmiany mają wymiar praktyczny i kulturowy. Podróżni przyzwyczajeni do sięgnięcia po piwo podczas jazdy ICE będą musieli się dostosować, a firmy powinny zaktualizować swoje polityki podróży, uwzględniając, że poza pociągami dalekobieżnymi picie na dworcach jest zabronione. Zespoły odpowiedzialne za opiekę nad pracownikami z pewnością docenią zmniejszenie liczby przypadków molestowania na peronach w późnych godzinach, co często zgłaszały kobiety i goście z zagranicy. Z kolei punkty handlowe na dworcach przygotowują się na spadek przychodów z kiosków i mogą domagać się obniżek czynszów. Międzynarodowi pracownicy delegowani powinni pamiętać, że zasady różnią się na pokładzie pociągów: w pociągach dalekobieżnych ICE i Intercity alkohol nadal jest dozwolony, natomiast przewoźnicy regionalni ustalają własne regulacje. DB oceni skuteczność zakazu po pierwszych sześciu miesiącach, analizując dane o incydentach i opinie pasażerów. Jeśli wyniki będą pozytywne, model ten może zainspirować innych europejskich przewoźników kolejowych, którzy zmagają się z kwestiami bezpieczeństwa na dworcach – od Paryża po Amsterdam. Eksperci prawni zwracają uwagę, że niemiecka ustawa o regulacji kolei daje DB szerokie uprawnienia do wprowadzania regulaminów wewnętrznych, jednak możliwe są wyzwania sądowe, jeśli egzekwowanie zakazu będzie postrzegane jako dyskryminujące. Działy HR powinny monitorować orzecznictwo, zwłaszcza jeśli pracownicy korzystający z biletów okresowych na dojazdy do pracy będą narażeni na kary za nieumyślne naruszenia podczas podróży z przesiadkami.