Dwa lata kontroli granicznych w Nadrenii-Palatynacie: 8 500 nielegalnych przekroczeń granicy, zatrzymano 277 podejrzanych o przemyt

Raport opublikowany przez Federalną Policję i opublikowany przez SWR/Tagesschau przedstawia łączne skutki ponownego wprowadzenia kontroli granicznych Niemiec z Francją, Luksemburgiem i Belgią. Od października 2024 roku funkcjonariusze w Nadrenii-Palatynacie i Saary wykryli 8 517 nielegalnych przekroczeń granicy i odmówili wjazdu 7 935 osobom. Wśród tych przypadków odnotowano 5 300 powrotów do Francji oraz 1 800 do Luksemburga. Co istotne, zatrzymano 277 podejrzanych o przemyt ludzi oraz ponad 1 000 osób poszukiwanych na podstawie nakazów aresztowania. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych argumentuje, że te liczby uzasadniają kontrowersyjne politycznie przedłużenie kontroli, które mają trwać co najmniej do marca 2027 roku. Tymczasem izby handlowe w Trier i Saarbrücken skarżą się, że kontrole wydłużają codzienne dojazdy o około 20 minut dla 50 000 Niemców pracujących w Luksemburgu, co negatywnie wpływa na produktywność i sprzedaż detaliczną w regionie przygranicznym. Eksperci prawa kwestionują proporcjonalność tych działań, zwłaszcza że latem weszły w życie nowe unijne przepisy dotyczące Wspólnego Europejskiego Systemu Azylowego (GEAS), oferujące alternatywne narzędzia do zarządzania wtórnymi przepływami migracyjnymi. Kilka toczących się spraw przed Federalnym Sądem Administracyjnym może wyznaczyć ważne precedensy dotyczące praw podróżnych oraz roszczeń odszkodowawczych za utracone spotkania biznesowe. Dla firm działających w regionie Wielkiego Trójkąta dane te podkreślają konieczność solidnego planowania awaryjnego. Menedżerowie ds. mobilności zalecają pracownikom przekraczającym granicę, aby uwzględniali dodatkowy czas na dojazdy, nosili zaświadczenia o zatrudnieniu potwierdzające status dojeżdżającego oraz śledzili komunikaty policji o nagłych zamknięciach dróg, zwłaszcza na autostradzie A64 i drodze B51 w pobliżu Trier. W perspektywie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapowiada kwartalne przeglądy systemu kontroli z zamiarem przejścia na model mobilnej, opartej na ocenie ryzyka policji. Do tego czasu przedsiębiorstwa powinny zakładać, że fizyczne kontrole na granicy pozostaną normą, a nie wyjątkiem.