Aktualizacja statusu lotów w ZEA: rosną odwołania i opóźnienia z powodu przedłużających się zakłóceń w Arabii Saudyjskiej

Zakłócenia w ruchu lotniczym w Zatoce Perskiej weszły we wtorek, 20 października, w trzeci tydzień, a setki lotów do i z ZEA zostały dotknięte przez utrzymujące się ograniczenia bezpieczeństwa w sąsiedniej Arabii Saudyjskiej. Przegląd tablic odlotów na żywo przeprowadzony przez Gulf News o godzinie 11:00 czasu GST wykazał 188 odwołanych i 134 opóźnionych lotów na lotnisku w Dubaju (DXB), podczas gdy lotnisko Zayed International w Abu Zabi zgłosiło 61 zmian w rozkładzie. Epicentrum problemów pozostaje Rijad. Mimo że lotnisko King Khalid International oficjalnie wznowiło działalność 18 października, saudyjskie władze wymagają teraz wcześniejszej zgody na każdy lot, co ogranicza przepustowość. Linie Emirates, flydubai, Etihad i Air Arabia przedłużyły zawieszenia lub zmniejszyły częstotliwość lotów do Rijadu, Dammamu i Dżuddy co najmniej do 24 października. Pośrednio zatory dotknęły także popularne trasy pielgrzymkowe Umrah oraz połączenia Indie–Zatoka, które korzystają z Rijadu jako punktu rotacji załogi. Dla podróżujących służbowo najważniejsza rada to: sprawdzaj każdy odcinek podróży – także przyloty – na 24 godziny przed wylotem, planuj dodatkowy czas na przesiadki i unikaj spotkań tego samego dnia. Międzynarodowe firmy realizujące projekty w regionie powinny również zweryfikować politykę opieki nad pracownikami; zgodnie z prawem pracy ZEA pracodawcy muszą pokryć nieprzewidziane koszty zakwaterowania, jeśli personel utknie za granicą z powodu siły wyższej związanej ze zmianami lotów. Problemy odczuwają także menedżerowie łańcuchów dostaw i przewozów cargo. Pojemność ładunkowa w luku bagażowym z rynku saudyjskiego spadła o około 35%, dlatego spedytorzy kierują towary łatwo psujące się przez Bahrajn i Kuwejt, co wydłuża czas transportu o 12–24 godziny i podnosi stawki spotowe o około 18%, według danych Freightos. Patrząc w przyszłość, branża spodziewa się stopniowego powrotu do normy. Sloty w Rijadzie są tymczasowo przydzielane od 25 października, ale linie lotnicze ostrzegają, że dalsze ataki rakietowe lub dronowe mogą cofnąć ten proces. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają utrzymywanie alternatywnych tras przez Maskat lub Dohę oraz regularne informowanie podróżnych o aktualizacjach NOTAM dotyczących przelotów nad Arabią Saudyjską, wydawanych co sześć godzin.