
O caos nas viagens aéreas pelo Golfo entrou na terceira semana na terça-feira, 20 de outubro, com centenas de voos de e para os Emirados Árabes Unidos afetados pelas restrições de segurança contínuas na vizinha Arábia Saudita. Uma análise ao vivo dos painéis de partidas do Gulf News às 11h00 GST mostrou 188 cancelamentos e 134 atrasos apenas no Aeroporto Internacional de Dubai (DXB), enquanto o Aeroporto Internacional Zayed, em Abu Dhabi, registrou 61 alterações na programação. O epicentro da crise permanece em Riade. Embora o Aeroporto Internacional King Khalid tenha reaberto oficialmente em 18 de outubro, as autoridades sauditas agora exigem permissão prévia para cada voo, limitando a capacidade. Emirates, flydubai, Etihad e Air Arabia estenderam suspensões ou reduziram frequências para Riade, Dammam e Jeddah até pelo menos 24 de outubro. Indiretamente, o gargalo afetou rotas muito procuradas para a Umrah e os setores Índia-Golfo que dependem de Riade como ponto de troca de tripulação. Para os viajantes a negócios, o conselho imediato é simples: confirme cada trecho – incluindo os voos de chegada – até 24 horas antes da partida, reserve tempo extra para conexões e evite reuniões no mesmo dia. Empresas multinacionais com projetos na região devem revisar suas políticas de cuidado com os funcionários; segundo a legislação trabalhista dos Emirados, os empregadores devem cobrir custos imprevistos de acomodação caso os funcionários fiquem retidos no exterior devido a mudanças de voo por força maior. Gestores de carga e cadeia de suprimentos também sentem o impacto. Com a capacidade de carga nos porões dos aviões saindo dos mercados sauditas reduzida em cerca de 35%, os operadores estão desviando produtos perecíveis via Bahrein e Kuwait, aumentando o tempo de trânsito em 12 a 24 horas e elevando as tarifas spot em cerca de 18%, segundo dados da Freightos. Para o futuro, fontes do setor esperam uma normalização gradual. Os slots em Riade estão provisoriamente alocados a partir de 25 de outubro, mas as companhias aéreas alertam que novas atividades com mísseis ou drones podem reiniciar o problema. Consultorias de risco em viagens recomendam manter rotas alternativas via Mascate ou Doha e informar os viajantes sobre as atualizações dos NOTAMs de sobrevoo da Arábia Saudita, emitidos a cada seis horas.
Fonte: Gulf News
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