Оновлення статусу рейсів ОАЕ: скасування та затримки зростають через триваючі перебої в Саудівській Аравії

Порушення авіасполучення в регіоні Перської затоки увійшли у третій тиждень у вівторок, 20 жовтня, коли сотні рейсів до та з ОАЕ постраждали через продовження обмежень безпеки в сусідній Саудівській Аравії. Огляд у реальному часі табло вильотів Gulf News о 11:00 за GST показав 188 скасувань і 134 затримки лише в міжнародному аеропорту Дубая (DXB), тоді як в аеропорту імені Зайда в Абу-Дабі зафіксовано 61 зміну розкладу. Епіцентром проблем залишається Ер-Ріяд. Хоча міжнародний аеропорт імені короля Халіда офіційно відкрився 18 жовтня, саудівські регулятори тепер вимагають попереднього дозволу на кожен рейс, що суттєво обмежує пропускну здатність. Emirates, flydubai, Etihad та Air Arabia продовжили призупинення або скоротили частоту рейсів до Ер-Ріяда, Даммаму та Джидди щонайменше до 24 жовтня. Опосередковано ця проблема вплинула на популярні маршрути для умри та на напрямки Індія–Перська затока, які залежать від Ер-Ріяда як пункту ротації екіпажу. Для бізнес-мандрівників головна порада проста: перевіряти кожен сегмент польоту — включно з прибуттям — за 24 години до вильоту, закладати додатковий час на пересадки та уникати зустрічей у той самий день. Багатонаціональним компаніям із регіональними проєктами варто також переглянути політику турботи про працівників; згідно з трудовим законодавством ОАЕ, роботодавці мають покривати непередбачені витрати на проживання, якщо співробітники застрягли за кордоном через форс-мажорні зміни рейсів. Менеджери з вантажоперевезень і ланцюгів постачання також відчувають тиск. Через зниження вантажної місткості в Саудівській Аравії приблизно на 35% експедитори перенаправляють швидкопсувні вантажі через Бахрейн і Кувейт, що додає 12–24 години транзиту та підвищує спотові тарифи приблизно на 18%, за даними Freightos. У перспективі галузеві джерела очікують поступове відновлення нормального режиму. Слоти в Ер-Ріяді попередньо розподілені з 25 жовтня, але авіакомпанії попереджають, що подальша активність ракет чи дронів може знову зупинити процес. Консультанти з ризиків подорожей радять мати альтернативні маршрути через Маскат або Доху та інформувати мандрівників про оновлення NOTAM щодо перетину повітряного простору Саудівської Аравії, які публікуються кожні шість годин.