Aggiornamento sullo stato dei voli negli Emirati Arabi Uniti: aumentano cancellazioni e ritardi a causa delle continue interruzioni in Arabia Saudita

Le interruzioni nei voli aerei nel Golfo sono entrate nella terza settimana martedì 20 ottobre, con centinaia di voli da e per gli Emirati Arabi Uniti colpiti dalle continue restrizioni di sicurezza in Arabia Saudita. Un monitoraggio in tempo reale delle partenze effettuato da Gulf News alle 11:00 GST ha mostrato 188 cancellazioni e 134 ritardi solo all’aeroporto internazionale di Dubai (DXB), mentre l’aeroporto internazionale Zayed di Abu Dhabi ha registrato 61 modifiche di orario. L’epicentro resta Riyadh. Sebbene l’aeroporto internazionale King Khalid abbia ufficialmente riaperto il 18 ottobre, le autorità saudite richiedono ora un permesso preventivo per ogni volo, limitando la capacità operativa. Emirates, flydubai, Etihad e Air Arabia hanno esteso le sospensioni o ridotto le frequenze verso Riyadh, Dammam e Jeddah almeno fino al 24 ottobre. Indirettamente, il collo di bottiglia ha coinvolto anche le rotte molto richieste per l’Umrah e i collegamenti India-Golfo che utilizzano Riyadh come punto di rotazione dell’equipaggio. Per i viaggiatori d’affari il consiglio immediato è semplice: verificare ogni tratta – comprese quelle in arrivo – entro 24 ore dalla partenza, prevedere tempi di connessione più ampi ed evitare incontri nello stesso giorno. Le multinazionali con progetti regionali dovrebbero inoltre rivedere le politiche di tutela del personale; secondo la legge sul lavoro degli Emirati, i datori di lavoro devono coprire eventuali costi imprevisti di alloggio se il personale rimane bloccato all’estero a causa di variazioni di volo per forza maggiore. Anche i responsabili di cargo e supply chain stanno risentendo della situazione. Con una capacità di carico in stiva dai mercati sauditi ridotta di circa il 35%, gli spedizionieri stanno deviando i prodotti deperibili attraverso Bahrain e Kuwait, aggiungendo 12-24 ore di tempo di transito e aumentando le tariffe spot di circa il 18%, secondo i dati Freightos. Guardando al futuro, fonti del settore prevedono una normalizzazione graduale. Gli slot per Riyadh sono assegnati provvisoriamente dal 25 ottobre, ma le compagnie aeree avvertono che ulteriori attività missilistiche o con droni potrebbero far ripartire il conto alla rovescia. Le società di consulenza sui rischi di viaggio raccomandano di mantenere alternative di percorso tramite Muscat o Doha e di aggiornare i viaggiatori sulle NOTAM di sorvolo saudite, emesse ogni sei ore.