daa International zdobywa kontrakt na budowę i zarządzanie terminalem VIP na lotnisku Washington Dulles, podkreślając irlandzkie doświadczenie w branży lotniczej

Państwowy operator lotniskowy daa ogłosił, że jego międzynarodowa spółka zależna, daa International, została wybrana przez Metropolitan Washington Airports Authority (MWAA) do zaprojektowania, wynajmu i zarządzania terminalem VIP o powierzchni 37 000 stóp kwadratowych na lotnisku Washington Dulles International. Kontrakt, ujawniony 20 października 2026 roku, obejmuje 30-miesięczny etap budowy oraz 20-letni okres eksploatacji. Będzie to pierwsza dedykowana infrastruktura VIP w rejonie metropolitalnym Waszyngtonu, oferująca prywatną kontrolę bezpieczeństwa, odprawę przy krawężniku, luksusowe saloniki oraz transfery z kierowcą do samolotów.

Irlandzki minister transportu Darragh O’Brien nazwał to zwycięstwo „pozytywnym potwierdzeniem wiedzy, innowacyjności i międzynarodowej renomy, jaką zbudowało daa”. Umowa pogłębia obecność daa w Ameryce Północnej, uzupełniając niedawne sukcesy w handlu detalicznym na lotnisku Nowy Jork-JFK Terminal 4 oraz wzmacniając pozycję Dublina jako eksportera usług lotniczych.



Nick Cole, CEO daa International, podkreślił, że projekt stworzy miejsca pracy w Wirginii, korzystając jednocześnie z doświadczeń zdobytych przy saloniku Platinum Services na lotnisku w Dublinie oraz przy konsultacjach w Arabii Saudyjskiej i Wietnamie. Dla irlandzkich firm i podróżnych premium otwiera to nowe możliwości podróży z pełną obsługą concierge od drzwi do drzwi między Irlandią a stolicą USA. daa nie wyklucza także umów o wzajemnym dostępie do saloników, które mogłyby w przyszłości objąć podróżnych odlatujących z Dublina lub Cork.

Linie lotnicze celujące w pasażerów o wysokiej wartości – zwłaszcza Aer Lingus, United i American Airlines na trasie Dublin–Waszyngton – mogą zyskać na pakietach VIP po otwarciu terminalu, przewidywanym na koniec 2028 roku. Kontrakt wpisuje się w szerszy trend: lotniska na całym świecie tworzą mikro-terminale premium jako dodatkowe źródło przychodów, kierując ofertę do kadry zarządzającej i osób o bardzo wysokich dochodach, które są gotowe zapłacić od 300 do 800 euro za korzystanie z prywatności i szybkości obsługi.

daa International szacuje, że popyt na takie usługi na głównych amerykańskich lotniskach może przekroczyć 200 000 pasażerów rocznie do 2030 roku. Irlandzcy eksporterzy usług uważnie obserwują rynek; Enterprise Ireland już zalicza usługi lotnicze do sektorów o wysokim potencjale wzrostu. Umowa w Waszyngtonie może zachęcić irlandzkie firmy inżynieryjne i IT do składania kolejnych ofert na podwykonawstwo, obejmujące m.in. przetwarzanie biometryczne czy catering w salonikach – rozszerzając korzyści globalnej mobilności daleko poza samą spółkę daa.