Irish Ferries odwołuje rejs z Cherbourga do Dublina o 16:30; oferuje alternatywną trasę lądową dla 500 pasażerów

Irish Ferries potwierdziło, że rejs statku W.B. Yeats zaplanowany na poniedziałek 19 października 2026 o godzinie 16:30 z Cherbourga do Dublina został odwołany z powodów operacyjnych. Ten jeden z najruchliwszych jesiennych kursów przewidywał przewóz około 500 pasażerów i 200 pojazdów, w tym znaczną liczbę jednostek frachtowych zarezerwowanych przez producentów działających w systemie just-in-time w Midlands. Poszkodowanym podróżnym zaproponowano dwie alternatywy: trasę przez lądowy most przez Wielką Brytanię na rejsach tego samego dnia lub przeniesienie na wcześniejszy rejs z 18 października. Zgodnie z unijnymi przepisami dotyczącymi praw pasażerów morskich, Irish Ferries musi zapewnić posiłki oraz, w razie potrzeby, nocleg; firma uruchomiła specjalny adres e-mail do zgłaszania zakłóceń (disruption@irishferries.com) oraz infolinię. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową odwołanie rejsu stanowi poważny problem, zwłaszcza przy przeprowadzkach zaplanowanych wokół nadchodzącego irlandzkiego dnia wolnego, szczególnie dla osób przewożących mienie domowe na podstawie ATA Carnet. Dostawcy usług logistycznych ostrzegają, że trasy przez lądowy most mogą wiązać się z dodatkowymi formalnościami celnymi w Holyhead i Fishguard, co wydłuża czas transportu o 8–12 godzin. Irish Ferries nie podało przyczyny odwołania, jednak dane z systemów śledzenia morskiego pokazują, że W.B. Yeats pozostał zacumowany w Cherbourgu przez całe popołudnie w poniedziałek, a według doniesień przechodził inspekcję techniczną. Następny rejs na trasie Cherbourg–Dublin zaplanowany na 20 października odbył się zgodnie z planem, natomiast dla kursu 22 października już opublikowano ostrzeżenie o możliwych problemach z powodu pogody. Firmy przewożące wartościowy ładunek lub organizujące przeprowadzki personelu na trasie Francja–Irlandia powinny uwzględnić możliwość zakłóceń w harmonogramach podróży, zadbać o elastyczność rezerwacji promów oraz poinformować kierowców o formalnościach celnych na wypadek konieczności skorzystania z lądowego mostu przez Wielką Brytanię na ostatnią chwilę.