A Imigração da Nova Zelândia (INZ) lançou um programa piloto de 12 meses que permite a cidadãos chineses e portadores de passaportes dos Estados do Fórum das Ilhas do Pacífico viajarem diretamente da Austrália para a Nova Zelândia usando apenas o NZeTA, dispensando a necessidade habitual de visto de visitante. O esquema, anunciado em 5 de novembro de 2025 e em vigor desde 3 de novembro, permite estadias de até três meses por visita.
Para se qualificarem, os viajantes devem possuir um visto australiano elegível (como visto de estudante, trabalho ou residente permanente) válido no momento do check-in e voar diretamente de um porto australiano. O trânsito pela Austrália não é considerado. A INZ afirma que o piloto tem como objetivo “testar a mobilidade trans-Tasmânia sem interrupções” e estimular o turismo bilateral, após o número de visitantes chineses à Nova Zelândia ter recuperado apenas 62% dos níveis de 2019 até meados de 2025.
![Nova Zelândia Abre Portas para Cidadãos Chineses e do Pacífico Viajando da Austrália Sem Vistos]()
Para gestores de mobilidade, a novidade simplifica itinerários complexos na Ásia-Pacífico: executivos chineses que participam de conferências em Sydney agora podem incluir uma visita a Auckland sem longos prazos para obtenção de visto, desde que obtenham o NZeTA (17 NZD via aplicativo) e paguem a taxa de conservação IVL. As companhias aéreas esperam aumento na demanda; a Air New Zealand adicionará uma quarta frequência semanal Sydney-Xangai a partir de janeiro de 2026, em parte para alimentar o tráfego de conexões.
O piloto será acompanhado de perto em Canberra. O processamento de vistos de visitante da Austrália para habitantes das ilhas do Pacífico leva em média 14 dias; grupos de defesa argumentam que a adoção de um modelo recíproco poderia fortalecer o visto de engajamento com o Pacífico, previsto para ser lançado em julho de 2026. A INZ revisará os dados de conformidade e impacto econômico em meados de 2026 antes de decidir se torna o programa permanente.
Os viajantes devem observar que portadores de vistos provisórios australianos estão excluídos, e que permanências além do permitido durante o piloto podem comprometer futuras entradas em ambos os países. Políticas corporativas de viagem devem ser atualizadas para refletir a elegibilidade ao NZeTA e as declarações obrigatórias de biosegurança na chegada.
Para se qualificarem, os viajantes devem possuir um visto australiano elegível (como visto de estudante, trabalho ou residente permanente) válido no momento do check-in e voar diretamente de um porto australiano. O trânsito pela Austrália não é considerado. A INZ afirma que o piloto tem como objetivo “testar a mobilidade trans-Tasmânia sem interrupções” e estimular o turismo bilateral, após o número de visitantes chineses à Nova Zelândia ter recuperado apenas 62% dos níveis de 2019 até meados de 2025.
Para gestores de mobilidade, a novidade simplifica itinerários complexos na Ásia-Pacífico: executivos chineses que participam de conferências em Sydney agora podem incluir uma visita a Auckland sem longos prazos para obtenção de visto, desde que obtenham o NZeTA (17 NZD via aplicativo) e paguem a taxa de conservação IVL. As companhias aéreas esperam aumento na demanda; a Air New Zealand adicionará uma quarta frequência semanal Sydney-Xangai a partir de janeiro de 2026, em parte para alimentar o tráfego de conexões.
O piloto será acompanhado de perto em Canberra. O processamento de vistos de visitante da Austrália para habitantes das ilhas do Pacífico leva em média 14 dias; grupos de defesa argumentam que a adoção de um modelo recíproco poderia fortalecer o visto de engajamento com o Pacífico, previsto para ser lançado em julho de 2026. A INZ revisará os dados de conformidade e impacto econômico em meados de 2026 antes de decidir se torna o programa permanente.
Os viajantes devem observar que portadores de vistos provisórios australianos estão excluídos, e que permanências além do permitido durante o piloto podem comprometer futuras entradas em ambos os países. Políticas corporativas de viagem devem ser atualizadas para refletir a elegibilidade ao NZeTA e as declarações obrigatórias de biosegurança na chegada.
Fonte: Erickson Immigration Group
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