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Revelado o custo do Sistema de Entrada/Saída da UE; França acelera implementação de tecnologia nas fronteiras antes do lançamento em 2026

nov. 6, 2025
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Revelado o custo do Sistema de Entrada/Saída da UE; França acelera implementação de tecnologia nas fronteiras antes do lançamento em 2026
Faltando menos de um ano para a entrada em operação do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, Luxemburgo revelou em 5 de novembro que a instalação da plataforma biométrica de controle de fronteiras custará ao Grão-Ducado €1,75 milhão. Embora o valor se refira a Luxemburgo, autoridades francesas confirmam que orçamentos semelhantes por aeroporto são previstos e afirmam que a divulgação acelerou a finalização das compras dos quiosques compatíveis com o EES nos aeroportos Charles-de-Gaulle, Orly, Lyon e Marselha.

O que é o EES? O sistema substituirá o carimbo manual no passaporte para todos os cidadãos de países terceiros que entram ou saem da Área Schengen, registrando imagens faciais, impressões digitais e carimbos de data e hora. A Polícia de Fronteira Francesa (PAF) planeja integrar o EES com os portões eletrônicos PARAFE existentes e novos tablets móveis para verificações em ônibus e balsas, visando manter o tempo de processamento abaixo de 90 segundos, mesmo nos fins de semana de pico no verão.

Revelado o custo do Sistema de Entrada/Saída da UE; França acelera implementação de tecnologia nas fronteiras antes do lançamento em 2026


Impacto corporativo. Empregadores que rotacionam funcionários não pertencentes à UE em viagens curtas de negócios precisarão monitorar com mais precisão os dias acumulados de estadia; permanências além do permitido serão sinalizadas automaticamente. As equipes de mobilidade global devem revisar os calendários de missão e garantir que os funcionários viajem com passaportes que tenham páginas biométricas disponíveis — renovações durante a rotação reiniciarão os registros no EES.

Desafios operacionais. Operadores aeroportuários franceses enfrentam janelas apertadas para instalação entre janeiro e junho de 2026, complicadas pelas obras relacionadas ao legado olímpico. O treinamento de 4.500 agentes de fronteira no software do EES tem orçamento nacional de €12 milhões. As companhias aéreas temem filas durante o período de adaptação e pedem que a França realize pilotos públicos com passageiros voluntários neste inverno.

Próximos passos. Uma força-tarefa conjunta dos Ministérios do Interior e dos Transportes se reunirá em dezembro para finalizar o planejamento de contingência de pessoal para o verão de 2026. Enquanto isso, o governo lançará uma campanha informativa em vários idiomas para que os viajantes a negócios compreendam os procedimentos de captura de dados e as garantias de privacidade.
Fonte: Tageblatt

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