EU入出国管理システムの費用が明らかに；フランス、2026年の導入に向けて国境技術の展開を加速

EUの新しい入出国管理システム（EES）の稼働まで1年を切る中、ルクセンブルクは11月5日、バイオメトリクスを活用した国境管理プラットフォームの導入に175万ユーロの費用がかかると発表しました。この数字はルクセンブルクに関するものですが、フランス当局も同様の空港ごとの予算を内々に認めており、この発表がパリを刺激し、シャルル・ド・ゴール、オルリー、リヨン、マルセイユのEES対応キオスクの調達を最終決定する動きにつながっています。

EESとは何か？このシステムは、シェンゲン圏に出入国する第三国籍者のパスポートへの手動スタンプを廃止し、顔写真や指紋、日時の記録を自動で行います。フランス国境警察（PAF）は、既存のPARAFE電子ゲートや新たに導入されるバス・フェリー用のモバイル端末とEESを統合し、ピーク時の夏季週末でも処理時間を90秒以内に抑えることを目指しています。



企業への影響。非EUスタッフを短期出張でローテーションする企業は、滞在日数の累積管理をより厳密に行う必要があります。滞在超過は自動的に警告されます。グローバルモビリティチームは、派遣スケジュールを見直し、社員が未使用のバイオメトリクスページを持つパスポートで渡航するよう確認すべきです。途中でのパスポート更新はEESの記録をリセットします。

運用上の課題。フランスの空港運営者は、2026年1月から6月の間に設置作業を完了しなければならず、同時期にオリンピック関連の工事も進行しているため調整が難航しています。4,500人の国境警備官へのEESソフトウェア研修には全国で1,200万ユーロの予算が計上されています。航空会社は学習期間中の混雑を懸念し、今冬にボランティア乗客を対象とした公開試験運用の実施をフランス政府に要請しています。

今後の展開。フランスの内務・交通省の合同タスクフォースが12月に会合を開き、2026年夏の人員配置の最終調整を行います。一方で、政府は多言語による情報発信キャンペーンを開始し、ビジネス旅行者にデータ収集の手順やプライバシー保護策を周知していく予定です。