Chipre está a caminho de um recorde inédito de tráfego de passageiros pelo terceiro ano consecutivo, impulsionado por um aumento de 19% na capacidade de assentos no inverno e treze novas rotas, segundo Maria Kouroupi, Diretora de Desenvolvimento de Aviação da Hermes Airports. Em 15 de novembro, Kouroupi afirmou que incentivos coordenados para as companhias aéreas, apoiados pelo Ministério Adjunto do Turismo, colocaram mais de cinco milhões de assentos à venda para o período de novembro a março.
O crescimento é liderado por companhias aéreas de baixo custo e pela forte demanda de Israel, Polônia e Reino Unido. O programa de incentivos para rotas de inverno da Hermes reembolsa até €6 por passageiro em serviços selecionados, caso a taxa de ocupação ultrapasse 70%, política que atraiu Ryanair e Wizz Air a manter aeronaves baseadas em Larnaca durante a baixa temporada.
![Hermes Airports: Chipre a caminho do terceiro ano consecutivo de recordes com aumento de 19% na capacidade de assentos no inverno]()
A estratégia de Chipre é amenizar o calor intenso do verão e se tornar um destino para o ano todo. Hotéis em Ayia Napa e Protaras manterão cerca de 30% dos quartos abertos no inverno, enquanto associações de restaurantes e prestadores de experiências lançaram a certificação “Aberto o Ano Todo” para tranquilizar visitantes e organizadores de eventos corporativos.
A infraestrutura acompanhará a demanda: a Hermes confirmou que a modernização do terminal de Larnaca, com investimento de €200 milhões — incluindo mais guichês de imigração, expansão do píer de controle de passaportes e quatro posições adicionais para contato direto com aeronaves — será concluída até o final de 2027. O aeroporto de Paphos terá um aumento de 30% na área construída e adicionará portões eletrônicos automatizados até 2026, fundamental para a planejada adesão de Chipre ao espaço Schengen.
Para gestores de mobilidade, o anúncio significa melhor conectividade no inverno com cidades secundárias da Europa, maiores chances de garantir tarifas corporativas e menos gargalos sazonais no controle de fronteiras. Empresas que transferem funcionários são aconselhadas a reservar com antecedência: a capacidade de assentos para janeiro já está 12% vendida, contra 8% no mesmo período do ano passado.
O crescimento é liderado por companhias aéreas de baixo custo e pela forte demanda de Israel, Polônia e Reino Unido. O programa de incentivos para rotas de inverno da Hermes reembolsa até €6 por passageiro em serviços selecionados, caso a taxa de ocupação ultrapasse 70%, política que atraiu Ryanair e Wizz Air a manter aeronaves baseadas em Larnaca durante a baixa temporada.
A estratégia de Chipre é amenizar o calor intenso do verão e se tornar um destino para o ano todo. Hotéis em Ayia Napa e Protaras manterão cerca de 30% dos quartos abertos no inverno, enquanto associações de restaurantes e prestadores de experiências lançaram a certificação “Aberto o Ano Todo” para tranquilizar visitantes e organizadores de eventos corporativos.
A infraestrutura acompanhará a demanda: a Hermes confirmou que a modernização do terminal de Larnaca, com investimento de €200 milhões — incluindo mais guichês de imigração, expansão do píer de controle de passaportes e quatro posições adicionais para contato direto com aeronaves — será concluída até o final de 2027. O aeroporto de Paphos terá um aumento de 30% na área construída e adicionará portões eletrônicos automatizados até 2026, fundamental para a planejada adesão de Chipre ao espaço Schengen.
Para gestores de mobilidade, o anúncio significa melhor conectividade no inverno com cidades secundárias da Europa, maiores chances de garantir tarifas corporativas e menos gargalos sazonais no controle de fronteiras. Empresas que transferem funcionários são aconselhadas a reservar com antecedência: a capacidade de assentos para janeiro já está 12% vendida, contra 8% no mesmo período do ano passado.
