A partir de 15 de novembro, portadores de passaporte nepalês que permanecerem na área de trânsito do Aeroporto Internacional de Hong Kong não precisarão mais de visto de trânsito, encerrando uma exigência de 20 anos iniciada em 2005. O Departamento de Imigração confirmou a mudança em um aviso oficial publicado em 14 de novembro, destacando que a medida faz parte dos esforços de Hong Kong para fortalecer a conectividade da iniciativa Belt and Road e consolidar sua posição como um hub internacional de aviação.
A decisão veio após uma pressão contínua de Catmandu e do Consulado-Geral do Nepal em Hong Kong, que argumentaram que a taxa de HK$250 para o visto de trânsito e o processamento que levava vários dias estavam desestimulando trabalhadores migrantes, estudantes e viajantes de negócios que dependem da ampla rede de voos de Hong Kong. As autoridades nepalesas celebraram a medida como uma “conquista significativa” que facilitará os itinerários dos cerca de 60 mil nepaleses que transitam pela Região Administrativa Especial (RAE) anualmente a caminho do Golfo, Europa e América do Norte.
![Hong Kong elimina exigência de visto de trânsito no aeroporto para cidadãos nepaleses]()
As companhias aéreas também serão beneficiadas imediatamente: empresas como Cathay Pacific, Nepal Airlines e Qatar Airways poderão agora oferecer rotas mais curtas e com bilhete único via Hong Kong, sem a necessidade de alertar os clientes sobre documentação extra. Empresas de gestão de viagens estimam que o tempo médio de reserva para passageiros corporativos cairá de dois a três dias.
Para as equipes de mobilidade global, a implicação prática é que os profissionais nepaleses destacados podem agora escolher Hong Kong como ponto de conexão preferencial, o que pode reduzir os custos das passagens aéreas. No entanto, os empregadores devem lembrar que a isenção do visto é válida apenas para passageiros que permanecerem na área restrita do aeroporto; sair do aeroporto ainda exige visto de visita padrão ou o esquema Quality Migrant Admission para entradas de longo prazo.
Especialistas observam que Hong Kong provavelmente estudará novas flexibilizações direcionadas para outros países da iniciativa Belt and Road após analisar os dados de segurança do período de teste com o Nepal. Se for bem-sucedido, isenções semelhantes para vistos de trânsito poderão ser aplicadas a países como Bangladesh ou Sri Lanka, aumentando a competitividade da cidade em relação a Singapura e Doha.
A decisão veio após uma pressão contínua de Catmandu e do Consulado-Geral do Nepal em Hong Kong, que argumentaram que a taxa de HK$250 para o visto de trânsito e o processamento que levava vários dias estavam desestimulando trabalhadores migrantes, estudantes e viajantes de negócios que dependem da ampla rede de voos de Hong Kong. As autoridades nepalesas celebraram a medida como uma “conquista significativa” que facilitará os itinerários dos cerca de 60 mil nepaleses que transitam pela Região Administrativa Especial (RAE) anualmente a caminho do Golfo, Europa e América do Norte.
As companhias aéreas também serão beneficiadas imediatamente: empresas como Cathay Pacific, Nepal Airlines e Qatar Airways poderão agora oferecer rotas mais curtas e com bilhete único via Hong Kong, sem a necessidade de alertar os clientes sobre documentação extra. Empresas de gestão de viagens estimam que o tempo médio de reserva para passageiros corporativos cairá de dois a três dias.
Para as equipes de mobilidade global, a implicação prática é que os profissionais nepaleses destacados podem agora escolher Hong Kong como ponto de conexão preferencial, o que pode reduzir os custos das passagens aéreas. No entanto, os empregadores devem lembrar que a isenção do visto é válida apenas para passageiros que permanecerem na área restrita do aeroporto; sair do aeroporto ainda exige visto de visita padrão ou o esquema Quality Migrant Admission para entradas de longo prazo.
Especialistas observam que Hong Kong provavelmente estudará novas flexibilizações direcionadas para outros países da iniciativa Belt and Road após analisar os dados de segurança do período de teste com o Nepal. Se for bem-sucedido, isenções semelhantes para vistos de trânsito poderão ser aplicadas a países como Bangladesh ou Sri Lanka, aumentando a competitividade da cidade em relação a Singapura e Doha.
