LATAM Airlines Brasil anunciou, em 18 de novembro de 2025, duas novas rotas de longa distância que vão conectar seu hub em São Paulo/Guarulhos a Amsterdã (a partir de abril de 2026) e Bruxelas (a partir de junho de 2026). Os voos operarão três vezes por semana com aeronaves Boeing 787-9, configuradas com 30 assentos na classe executiva e 270 na econômica. Para multinacionais, essas novas conexões reduzem o tempo de viagem entre a maior economia da América Latina e os centros políticos e comerciais da União Europeia, eliminando a necessidade de conexões intermediárias e facilitando reuniões no mesmo dia.
Segundo Thibaud Morand, diretor da LATAM para Europa, Ásia e Oceania, a companhia também aumentará a frequência em rotas europeias já existentes: Roma e Barcelona terão voos diários a partir de junho de 2026, enquanto Madrid passará a ter voos duas vezes ao dia a partir de julho de 2026. Com essa expansão, a LATAM operará 90 voos semanais para dez destinos europeus, oferecendo acesso com uma conexão a mais de 50 cidades brasileiras e capitais regionais importantes, como Lima, Santiago e Buenos Aires, a partir de Amsterdã e Bruxelas.
![LATAM Brasil inaugura voos diretos de São Paulo para Amsterdã e Bruxelas, ampliando conexões corporativas com a Europa]()
Empresas de gestão de viagens (TMCs) afirmam que o anúncio é oportuno para exportadores brasileiros e empresas de tecnologia que buscam clientes na UE antes da entrada em vigor do acordo Mercosul-UE. Compradores corporativos podem aproveitar a joint venture da LATAM com IAG/Finnair para garantir tarifas integradas que combinam as novas rotas com conexões para cidades europeias secundárias, potencialmente reduzindo os custos totais de viagem em até 15%, segundo cálculos preliminares da American Express GBT Brasil.
Do ponto de vista da conformidade migratória, as equipes de mobilidade devem lembrar que as regras de estadia curta no espaço Schengen (90/180 dias) se aplicam aos passageiros que utilizarem os novos voos. A LATAM confirmou que a operação em Bruxelas oferecerá check-in integrado para itinerários ferroviários subsequentes, dentro da iniciativa “Train & Fly” da IATA, facilitando viagens multimodais para colaboradores cujas empresas priorizam deslocamentos de baixo carbono.
Segundo Thibaud Morand, diretor da LATAM para Europa, Ásia e Oceania, a companhia também aumentará a frequência em rotas europeias já existentes: Roma e Barcelona terão voos diários a partir de junho de 2026, enquanto Madrid passará a ter voos duas vezes ao dia a partir de julho de 2026. Com essa expansão, a LATAM operará 90 voos semanais para dez destinos europeus, oferecendo acesso com uma conexão a mais de 50 cidades brasileiras e capitais regionais importantes, como Lima, Santiago e Buenos Aires, a partir de Amsterdã e Bruxelas.
Empresas de gestão de viagens (TMCs) afirmam que o anúncio é oportuno para exportadores brasileiros e empresas de tecnologia que buscam clientes na UE antes da entrada em vigor do acordo Mercosul-UE. Compradores corporativos podem aproveitar a joint venture da LATAM com IAG/Finnair para garantir tarifas integradas que combinam as novas rotas com conexões para cidades europeias secundárias, potencialmente reduzindo os custos totais de viagem em até 15%, segundo cálculos preliminares da American Express GBT Brasil.
Do ponto de vista da conformidade migratória, as equipes de mobilidade devem lembrar que as regras de estadia curta no espaço Schengen (90/180 dias) se aplicam aos passageiros que utilizarem os novos voos. A LATAM confirmou que a operação em Bruxelas oferecerá check-in integrado para itinerários ferroviários subsequentes, dentro da iniciativa “Train & Fly” da IATA, facilitando viagens multimodais para colaboradores cujas empresas priorizam deslocamentos de baixo carbono.
Fonte: NewsAvia
