A LATAM Airlines Brasil confirmou em 17 de novembro que abrirá sete novas rotas em 2026 — quatro domésticas e três internacionais — elevando sua malha para um recorde de 63 destinos no Brasil e 28 no exterior. Entre os destaques de longa distância estão São Paulo/Guarulhos–Amsterdã (abril de 2026), São Paulo–Bruxelas (junho) e São Paulo–Cidade do Cabo (setembro), cada uma com três voos semanais operados por Boeing 787.
No mercado doméstico, a rota Guarulhos–Uberaba estreia em janeiro, seguida por Guarulhos–Juiz de Fora, Brasília–Campina Grande e Guarulhos–Caldas Novas até meados do ano.
O CEO Jerome Cadier afirmou que o crescimento da companhia após a reestruturação se apoia em 24 pedidos firmes do Embraer E195-E2 — 12 deles com entrega prevista para 2026 — além de até 50 opções de compra. Essa capacidade extra pode abrir até 35 novos mercados regionais, ampliando a conectividade para viajantes corporativos em cidades secundárias do Brasil.
![LATAM vai incluir Amsterdã, Bruxelas e Cidade do Cabo em sua rede de 2026]()
Para os planejadores de mobilidade, as novas conexões intercontinentais são estratégicas. Amsterdã oferece acesso rápido ao hub europeu da KLM e aos corredores ferroviários da UE; Bruxelas conecta às instituições da UE e da OTAN, importantes para governos e empresas de defesa; e Cidade do Cabo fortalece laços com o setor energético da África do Sul. Essas rotas também diversificam além dos serviços da LATAM para Joanesburgo, oferecendo mais opções de evacuação no Hemisfério Sul para gestores de risco.
As empresas de gestão de viagens (TMCs) celebram o aumento do horizonte de reservas: as tarifas já estão disponíveis nos sistemas globais de distribuição, permitindo que as empresas garantam seus orçamentos para 2026 antes do fechamento do primeiro trimestre. As autoridades aeroportuárias de Guarulhos preveem um aumento de 4% no tráfego de longa distância, e a ANAC aprovou codeshares com países terceiros, sujeitos à finalização dos slots na Europa e na África do Sul.
O anúncio ocorre em meio a greves contínuas de pilotos no Chile; a LATAM garante que equipes de contingência vão assegurar os cronogramas de lançamento. Ainda assim, as TMCs devem ficar atentas a possíveis gargalos no treinamento, à medida que a companhia incorpora novos jatos Embraer e os Boeing 787-9 de maior alcance em sua certificação brasileira.
No mercado doméstico, a rota Guarulhos–Uberaba estreia em janeiro, seguida por Guarulhos–Juiz de Fora, Brasília–Campina Grande e Guarulhos–Caldas Novas até meados do ano.
O CEO Jerome Cadier afirmou que o crescimento da companhia após a reestruturação se apoia em 24 pedidos firmes do Embraer E195-E2 — 12 deles com entrega prevista para 2026 — além de até 50 opções de compra. Essa capacidade extra pode abrir até 35 novos mercados regionais, ampliando a conectividade para viajantes corporativos em cidades secundárias do Brasil.
Para os planejadores de mobilidade, as novas conexões intercontinentais são estratégicas. Amsterdã oferece acesso rápido ao hub europeu da KLM e aos corredores ferroviários da UE; Bruxelas conecta às instituições da UE e da OTAN, importantes para governos e empresas de defesa; e Cidade do Cabo fortalece laços com o setor energético da África do Sul. Essas rotas também diversificam além dos serviços da LATAM para Joanesburgo, oferecendo mais opções de evacuação no Hemisfério Sul para gestores de risco.
As empresas de gestão de viagens (TMCs) celebram o aumento do horizonte de reservas: as tarifas já estão disponíveis nos sistemas globais de distribuição, permitindo que as empresas garantam seus orçamentos para 2026 antes do fechamento do primeiro trimestre. As autoridades aeroportuárias de Guarulhos preveem um aumento de 4% no tráfego de longa distância, e a ANAC aprovou codeshares com países terceiros, sujeitos à finalização dos slots na Europa e na África do Sul.
O anúncio ocorre em meio a greves contínuas de pilotos no Chile; a LATAM garante que equipes de contingência vão assegurar os cronogramas de lançamento. Ainda assim, as TMCs devem ficar atentas a possíveis gargalos no treinamento, à medida que a companhia incorpora novos jatos Embraer e os Boeing 787-9 de maior alcance em sua certificação brasileira.
Fonte: Mercado & Consumo
