A Eurostar operará apenas metade dos seus trens de alta velocidade entre Bruxelas Midi e Paris Nord de 24 a 26 de novembro, após a confirmação da participação dos funcionários da infraestrutura ferroviária belga na greve nacional. Os serviços para Amsterdã e Londres terão uma situação um pouco melhor, com cerca de 75% dos horários mantidos, mas apenas 20% dos trens circularão no eixo Bruxelas–Liège–Alemanha.
Os viajantes corporativos no importante corredor Bruxelas-Paris — amplamente utilizado para reuniões no mesmo dia entre instituições da UE — enfrentarão tempos de viagem mais longos ou sobretaxas de última hora nas passagens aéreas. A Eurostar informa que os passageiros afetados foram remarcados ou receberam ofertas de troca gratuita, mas a disponibilidade de assentos em trens alternativos já está escassa.
![Eurostar reduz em 50% os serviços entre Bruxelas e Paris durante semana de greve]()
O cronograma reduzido também coloca em risco os serviços de transporte de carga em assentos, que movimentam medicamentos urgentes e documentos legais entre as duas capitais. Escritórios de advocacia e consultorias estão orientando suas equipes a converter sessões presenciais em videoconferências ou a viajar no dia anterior ao início da greve.
A longo prazo, ações sindicais repetidas podem comprometer a atratividade da Bélgica como centro de lobby da UE e negócios transfronteiriços, alertam executivos. Partes interessadas pedem ao governo e aos sindicatos a criação de um marco para serviços essenciais que garanta a operação mínima de trens internacionais durante disputas trabalhistas.
Os viajantes corporativos no importante corredor Bruxelas-Paris — amplamente utilizado para reuniões no mesmo dia entre instituições da UE — enfrentarão tempos de viagem mais longos ou sobretaxas de última hora nas passagens aéreas. A Eurostar informa que os passageiros afetados foram remarcados ou receberam ofertas de troca gratuita, mas a disponibilidade de assentos em trens alternativos já está escassa.
O cronograma reduzido também coloca em risco os serviços de transporte de carga em assentos, que movimentam medicamentos urgentes e documentos legais entre as duas capitais. Escritórios de advocacia e consultorias estão orientando suas equipes a converter sessões presenciais em videoconferências ou a viajar no dia anterior ao início da greve.
A longo prazo, ações sindicais repetidas podem comprometer a atratividade da Bélgica como centro de lobby da UE e negócios transfronteiriços, alertam executivos. Partes interessadas pedem ao governo e aos sindicatos a criação de um marco para serviços essenciais que garanta a operação mínima de trens internacionais durante disputas trabalhistas.
Fonte: The Brussels Times
