Eurostar hanya akan mengendalikan separuh daripada kereta api laju antara Brussels Midi dan Paris Nord dari 24 hingga 26 November, selepas kakitangan infrastruktur kereta api Belgium mengesahkan penyertaan mereka dalam mogok kebangsaan. Perkhidmatan ke Amsterdam dan London sedikit lebih baik, dengan kira-kira 75% jadual dikekalkan, tetapi hanya 20% kereta api akan beroperasi di laluan Brussels–Liège–Jerman.
Pengembara korporat di koridor penting Brussels-Paris—yang sering digunakan untuk mesyuarat institusi EU pada hari yang sama—terpaksa menghadapi masa perjalanan yang lebih lama atau caj tambang saat akhir. Eurostar menyatakan penumpang yang terjejas telah dijadual semula atau ditawarkan pertukaran tiket percuma, namun tempat duduk pada kereta api alternatif sudah terhad.
![Eurostar Potong 50% Perkhidmatan Brussels–Paris Semasa Minggu Mogok]()
Jadual yang dikurangkan ini juga mengancam perkhidmatan kargo yang membawa farmaseutikal dan dokumen undang-undang penting antara dua ibu kota tersebut. Firma guaman dan syarikat perunding menasihatkan kakitangan untuk menukar sesi bersemuka kepada panggilan video atau melakukan perjalanan sehari sebelum mogok bermula.
Dalam jangka panjang, tindakan industri berulang boleh menjejaskan daya tarikan Belgium sebagai pusat lobi EU dan perniagaan rentas sempadan, kata para eksekutif. Pihak berkepentingan mendesak kerajaan dan kesatuan sekerja untuk mewujudkan rangka kerja perkhidmatan penting yang memastikan sekurang-kurangnya perkhidmatan kereta api antarabangsa asas terus beroperasi semasa pertikaian buruh.
Pengembara korporat di koridor penting Brussels-Paris—yang sering digunakan untuk mesyuarat institusi EU pada hari yang sama—terpaksa menghadapi masa perjalanan yang lebih lama atau caj tambang saat akhir. Eurostar menyatakan penumpang yang terjejas telah dijadual semula atau ditawarkan pertukaran tiket percuma, namun tempat duduk pada kereta api alternatif sudah terhad.
Jadual yang dikurangkan ini juga mengancam perkhidmatan kargo yang membawa farmaseutikal dan dokumen undang-undang penting antara dua ibu kota tersebut. Firma guaman dan syarikat perunding menasihatkan kakitangan untuk menukar sesi bersemuka kepada panggilan video atau melakukan perjalanan sehari sebelum mogok bermula.
Dalam jangka panjang, tindakan industri berulang boleh menjejaskan daya tarikan Belgium sebagai pusat lobi EU dan perniagaan rentas sempadan, kata para eksekutif. Pihak berkepentingan mendesak kerajaan dan kesatuan sekerja untuk mewujudkan rangka kerja perkhidmatan penting yang memastikan sekurang-kurangnya perkhidmatan kereta api antarabangsa asas terus beroperasi semasa pertikaian buruh.
Sumber: The Brussels Times
