Imagens da CCTV+ divulgadas em 28 de janeiro mostram como um programa piloto de isenção de visto para grupos turísticos organizados da ASEAN que entram por Xishuangbanna, Yunnan, está transformando a mobilidade regional. Desde o lançamento da política em fevereiro de 2025, o Porto de Mohan, na fronteira China-Laos, já processou mais de 160 grupos turísticos, reduzindo o tempo de liberação para menos de 20 minutos. Nacionalmente, a chegada de turistas da ASEAN ajudou a elevar o total de travessias internacionais para 82 milhões no ano passado, segundo a Administração Nacional de Imigração. (cctvplus.com)
O corredor abrange dez países membros da ASEAN, incluindo Tailândia, Malásia e Laos, e está alinhado com a Ferrovia China-Laos, que agora oferece serviços diretos até Kunming. Autoridades locais relatam que a receita do turismo em Xishuangbanna cresceu 37% em relação ao ano anterior, com novos hotéis e shoppings duty-free sendo construídos perto da cidade florestal de Jinghong.
![Excursões em Grupo da ASEAN Aproveitam Corredor de Isenção de Visto em Yunnan, Impulsionando o Tráfego nos Portos de Fronteira]()
Para gestores de viagens, o programa abre uma rota alternativa para grupos de incentivo e auditorias industriais no sudoeste da China, sem a necessidade de obter vistos L ou M individuais com antecedência. É fundamental que os viajantes sigam roteiros pré-aprovados e saiam pelo mesmo ponto de fronteira; qualquer desvio anula a isenção e acarreta penalidades.
O sucesso do piloto alimenta especulações de que a China pode expandir canais de isenção de visto “específicos para portos” em suas zonas econômicas fronteiriças, incluindo Guangxi (para o Vietnã) e Heilongjiang (para a Rússia), permitindo que empresas organizem visitas rápidas a locais com mais flexibilidade.
Agências de segurança estão testando simultaneamente portões eletrônicos biométricos em Mohan para lidar com volumes maiores — um lembrete de que a facilitação vem acompanhada de maior vigilância. As empresas devem orientar seus funcionários sobre as expectativas de privacidade e os processos de coleta de dados nas fronteiras terrestres.
O corredor abrange dez países membros da ASEAN, incluindo Tailândia, Malásia e Laos, e está alinhado com a Ferrovia China-Laos, que agora oferece serviços diretos até Kunming. Autoridades locais relatam que a receita do turismo em Xishuangbanna cresceu 37% em relação ao ano anterior, com novos hotéis e shoppings duty-free sendo construídos perto da cidade florestal de Jinghong.
Para gestores de viagens, o programa abre uma rota alternativa para grupos de incentivo e auditorias industriais no sudoeste da China, sem a necessidade de obter vistos L ou M individuais com antecedência. É fundamental que os viajantes sigam roteiros pré-aprovados e saiam pelo mesmo ponto de fronteira; qualquer desvio anula a isenção e acarreta penalidades.
O sucesso do piloto alimenta especulações de que a China pode expandir canais de isenção de visto “específicos para portos” em suas zonas econômicas fronteiriças, incluindo Guangxi (para o Vietnã) e Heilongjiang (para a Rússia), permitindo que empresas organizem visitas rápidas a locais com mais flexibilidade.
Agências de segurança estão testando simultaneamente portões eletrônicos biométricos em Mohan para lidar com volumes maiores — um lembrete de que a facilitação vem acompanhada de maior vigilância. As empresas devem orientar seus funcionários sobre as expectativas de privacidade e os processos de coleta de dados nas fronteiras terrestres.
Fonte: CCTV+
