O veículo especializado em turismo Travel and Tour World destacou na capa de 31 de janeiro de 2026 como o sistema britânico de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) vai transformar as viagens de curta distância a partir do continente no próximo mês. A política, amplamente anunciada, torna-se obrigatória em 25 de fevereiro de 2026 para visitantes de 85 países isentos de visto, incluindo os membros da União Europeia.
Pelo sistema, cidadãos de países que não exigem visto devem solicitar a autorização online (ou pelo app UK ETA) com pelo menos 72 horas de antecedência, enviar dados biográficos e do passaporte, pagar uma taxa de £20 e aguardar a aprovação. Companhias aéreas, linhas de ferry e o Eurostar terão a obrigação legal de verificar o status do ETA no check-in; transportadoras que embarcarem passageiros sem autorização estarão sujeitas a multas e custos de remoção. A permissão é válida por dois anos (ou até o vencimento do passaporte) e permite múltiplas visitas de até seis meses cada.
![Contagem Regressiva para ETA: Regras de Entrada no Reino Unido em Foco na Europa]()
Para a França, o artigo destaca que viagens espontâneas de um dia a Londres exigirão planejamento prévio. O Eurostar negará embarque em Paris ou Lille a quem não tiver o ETA aprovado. Cidadãos espanhóis com dupla nacionalidade são aconselhados a viajar com o passaporte britânico para evitar a taxa e possíveis confusões nos portões eletrônicos. A seção sobre a Itália ressalta os riscos durante as Olimpíadas de Inverno de Milão-Cortina: se os viajantes renovarem o passaporte, o ETA vinculado será automaticamente cancelado e precisará ser reemitido — um problema para atletas, patrocinadores e mídia com agendas apertadas.
Equipes de mobilidade corporativa precisam adaptar seus processos rapidamente. Fornecedores globais recomendam incluir a verificação do ETA nos fluxos de aprovação de viagens e orientar os funcionários sobre os prazos necessários — especialmente para roadshows europeus consecutivos. Empresas que operam com deslocamentos regulares (como o trajeto semanal Paris-Londres) devem integrar o monitoramento da validade do ETA em seus sistemas de RH.
Embora críticos considerem a taxa um obstáculo que pode desestimular turistas de fim de semana, o Home Office defende que o ETA é peça-chave da visão britânica de fronteira totalmente digital. Junto com a implementação contínua do e-Visto para migrantes de longo prazo, as autoridades buscam uma experiência de chegada “sem contato” até 2027. Os países da UE lançarão uma autorização similar (ETIAS) no final de 2026, o que tornará a pré-aprovação recíproca padrão em ambos os lados do Canal da Mancha.
Pelo sistema, cidadãos de países que não exigem visto devem solicitar a autorização online (ou pelo app UK ETA) com pelo menos 72 horas de antecedência, enviar dados biográficos e do passaporte, pagar uma taxa de £20 e aguardar a aprovação. Companhias aéreas, linhas de ferry e o Eurostar terão a obrigação legal de verificar o status do ETA no check-in; transportadoras que embarcarem passageiros sem autorização estarão sujeitas a multas e custos de remoção. A permissão é válida por dois anos (ou até o vencimento do passaporte) e permite múltiplas visitas de até seis meses cada.
Para a França, o artigo destaca que viagens espontâneas de um dia a Londres exigirão planejamento prévio. O Eurostar negará embarque em Paris ou Lille a quem não tiver o ETA aprovado. Cidadãos espanhóis com dupla nacionalidade são aconselhados a viajar com o passaporte britânico para evitar a taxa e possíveis confusões nos portões eletrônicos. A seção sobre a Itália ressalta os riscos durante as Olimpíadas de Inverno de Milão-Cortina: se os viajantes renovarem o passaporte, o ETA vinculado será automaticamente cancelado e precisará ser reemitido — um problema para atletas, patrocinadores e mídia com agendas apertadas.
Equipes de mobilidade corporativa precisam adaptar seus processos rapidamente. Fornecedores globais recomendam incluir a verificação do ETA nos fluxos de aprovação de viagens e orientar os funcionários sobre os prazos necessários — especialmente para roadshows europeus consecutivos. Empresas que operam com deslocamentos regulares (como o trajeto semanal Paris-Londres) devem integrar o monitoramento da validade do ETA em seus sistemas de RH.
Embora críticos considerem a taxa um obstáculo que pode desestimular turistas de fim de semana, o Home Office defende que o ETA é peça-chave da visão britânica de fronteira totalmente digital. Junto com a implementação contínua do e-Visto para migrantes de longo prazo, as autoridades buscam uma experiência de chegada “sem contato” até 2027. Os países da UE lançarão uma autorização similar (ETIAS) no final de 2026, o que tornará a pré-aprovação recíproca padrão em ambos os lados do Canal da Mancha.
Fonte: Travel and Tour World
