Os dois maiores aeroportos de Paris enfrentaram um dia operacional difícil na terça-feira, com dados de rastreamento de voos registrando 357 atrasos e três cancelamentos nos aeroportos Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly (ORY). O CDG suportou a maior parte da carga — 268 atrasos e dois cancelamentos — enquanto o ORY registrou 89 atrasos e um cancelamento. Companhias como Air France, Delta, Lufthansa e várias aéreas do Golfo e da Ásia foram obrigadas a ajustar seus horários.
Embora o operador aeroportuário Aéroports de Paris não tenha apontado uma causa específica, sindicatos de serviços em solo relatam falta de pessoal devido à greve contínua do serviço público, enquanto meteorologistas indicaram neblina baixa que reduziu a capacidade das pistas durante o pico da manhã. Independentemente do motivo, os efeitos em cascata afetaram as redes hub-and-spoke: executivos que partiam perderam conexões em Londres, Frankfurt e Nova York, e tripulações que chegavam ultrapassaram o limite de horas, forçando as companhias aéreas a reorganizar escalas.
![357 voos atrasados em Paris-CDG e Orly complicam itinerários corporativos em 3 de fevereiro]()
Para os gestores de mobilidade, o momento é complicado. Fevereiro tradicionalmente traz um aumento no início de projetos e visitas a feiras comerciais (especialmente as apresentações para expositores da Viva Technology no final do mês). Compradores de viagens agora correm para redirecionar passageiros via Lyon, Bruxelas ou Amsterdã e revisitar acordos de nível de serviço com agências de viagens corporativas para garantir alertas proativos sobre interrupções.
O episódio também evidencia a resiliência ainda frágil dos hubs parisienses antes do ano olímpico. A ADP está instalando quiosques EES adicionais e reformando os halls de bagagem do Terminal 1, obras que reduzem a disponibilidade de taxiways e posições de estacionamento. Empresas com cargas ou transferências de pessoal críticas em termos de tempo devem manter orçamentos de contingência para mudanças no dia da viagem e considerar bilhetes flexíveis que protejam contra responsabilidades de compensação da UE 261.
A ADP informou que o fluxo normal foi retomado no final da tarde, mas analistas da OAG alertam que os efeitos em cascata na rotação de tripulações podem persistir por 24 a 36 horas. Viajantes com destino a Paris no dia 4 de fevereiro são aconselhados a monitorar o status dos voos de perto e incluir tempo extra em suas agendas de compromissos.
Embora o operador aeroportuário Aéroports de Paris não tenha apontado uma causa específica, sindicatos de serviços em solo relatam falta de pessoal devido à greve contínua do serviço público, enquanto meteorologistas indicaram neblina baixa que reduziu a capacidade das pistas durante o pico da manhã. Independentemente do motivo, os efeitos em cascata afetaram as redes hub-and-spoke: executivos que partiam perderam conexões em Londres, Frankfurt e Nova York, e tripulações que chegavam ultrapassaram o limite de horas, forçando as companhias aéreas a reorganizar escalas.
Para os gestores de mobilidade, o momento é complicado. Fevereiro tradicionalmente traz um aumento no início de projetos e visitas a feiras comerciais (especialmente as apresentações para expositores da Viva Technology no final do mês). Compradores de viagens agora correm para redirecionar passageiros via Lyon, Bruxelas ou Amsterdã e revisitar acordos de nível de serviço com agências de viagens corporativas para garantir alertas proativos sobre interrupções.
O episódio também evidencia a resiliência ainda frágil dos hubs parisienses antes do ano olímpico. A ADP está instalando quiosques EES adicionais e reformando os halls de bagagem do Terminal 1, obras que reduzem a disponibilidade de taxiways e posições de estacionamento. Empresas com cargas ou transferências de pessoal críticas em termos de tempo devem manter orçamentos de contingência para mudanças no dia da viagem e considerar bilhetes flexíveis que protejam contra responsabilidades de compensação da UE 261.
A ADP informou que o fluxo normal foi retomado no final da tarde, mas analistas da OAG alertam que os efeitos em cascata na rotação de tripulações podem persistir por 24 a 36 horas. Viajantes com destino a Paris no dia 4 de fevereiro são aconselhados a monitorar o status dos voos de perto e incluir tempo extra em suas agendas de compromissos.
Fonte: Travel and Tour World
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