O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) revelou que registrou 61 milhões de passageiros em 2025, um aumento de 15% em relação a 2024 e o primeiro ano completo de resultados desde a entrada em operação do terceiro terminal. Vivian Cheung, CEO da Autoridade do Aeroporto, destacou que o crescimento foi impulsionado pela temporada de Natal, quando o tráfego diário ultrapassou 200 mil passageiros por oito dias consecutivos.
Por trás desses números, houve uma forte recuperação na mobilidade executiva. A autoridade adicionou 30 novos destinos — incluindo Abu Dhabi, Bruxelas e Dallas — e aumentou a frequência em rotas principais como Londres, Singapura e Nova York. Esses assentos extras proporcionam maior flexibilidade para gestores de viagens, que enfrentaram dificuldades para encontrar disponibilidade em 2023 e 2024.
![O Aeroporto Internacional de Hong Kong registra 61 milhões de passageiros em 2025, indicando forte recuperação das viagens corporativas]()
O volume de carga também cresceu 2,7%, alcançando 5,07 milhões de toneladas, reafirmando Hong Kong como o principal hub combinado de passageiros e cargas da Ásia. Empresas que transportam componentes de alto valor podem novamente sincronizar entregas just-in-time com visitas técnicas no local — uma capacidade essencial para setores de eletrônicos e ciências da vida na Grande Baía.
No solo, o HKIA atribui à nova área de embarque do Terminal 2 e ao serviço “Park & Fly” a melhoria nas conexões multimodais com cidades do continente. Equipes de recursos humanos que organizam reuniões no mesmo dia em Shenzhen ou Guangzhou agora contam com transferências de 90 minutos entre pontos, reduzindo custos diários.
Para o futuro, especialistas em mobilidade esperam que as companhias aéreas utilizem aeronaves maiores no cronograma de verão, com a retomada da demanda por cabines premium. As empresas devem garantir acordos corporativos com antecedência: reservas antecipadas em sistemas globais de distribuição (GDS) indicam que a ocupação da classe executiva já ultrapassa 75% para eventos em abril.
Por trás desses números, houve uma forte recuperação na mobilidade executiva. A autoridade adicionou 30 novos destinos — incluindo Abu Dhabi, Bruxelas e Dallas — e aumentou a frequência em rotas principais como Londres, Singapura e Nova York. Esses assentos extras proporcionam maior flexibilidade para gestores de viagens, que enfrentaram dificuldades para encontrar disponibilidade em 2023 e 2024.
O volume de carga também cresceu 2,7%, alcançando 5,07 milhões de toneladas, reafirmando Hong Kong como o principal hub combinado de passageiros e cargas da Ásia. Empresas que transportam componentes de alto valor podem novamente sincronizar entregas just-in-time com visitas técnicas no local — uma capacidade essencial para setores de eletrônicos e ciências da vida na Grande Baía.
No solo, o HKIA atribui à nova área de embarque do Terminal 2 e ao serviço “Park & Fly” a melhoria nas conexões multimodais com cidades do continente. Equipes de recursos humanos que organizam reuniões no mesmo dia em Shenzhen ou Guangzhou agora contam com transferências de 90 minutos entre pontos, reduzindo custos diários.
Para o futuro, especialistas em mobilidade esperam que as companhias aéreas utilizem aeronaves maiores no cronograma de verão, com a retomada da demanda por cabines premium. As empresas devem garantir acordos corporativos com antecedência: reservas antecipadas em sistemas globais de distribuição (GDS) indicam que a ocupação da classe executiva já ultrapassa 75% para eventos em abril.
Fonte: South China Morning Post
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