Aeroportos alertam para caos no verão com início da contagem regressiva do Sistema de Entrada e Saída da UE na Espanha

Os aeroportos mais movimentados da Espanha se preparam para um teste de estresse logístico em apenas quatro meses, quando o Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) da União Europeia se tornar obrigatório em todas as fronteiras externas do Espaço Schengen, em 10 de abril de 2026. Em um comunicado conjunto divulgado em 14 de fevereiro, o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI Europe), a Airlines for Europe (A4E) e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) alertaram que, sem flexibilidade de última hora, os passageiros que chegarem podem enfrentar “sérios transtornos” durante o pico da temporada de férias, de junho a agosto.

O EES substituirá o carimbo no passaporte por um registro digital de entrada e saída de todos os cidadãos de países terceiros, capturando imagens faciais e quatro impressões digitais na primeira vez que o viajante cruzar uma fronteira externa do Schengen. Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol e Palma de Mallorca já instalaram centenas de quiosques de autoatendimento, mas os gestores aeroportuários disseram ao Euro Weekly News que os modelos de pessoal, a sinalização e os “fluxos excepcionais” (para menores, excursões e conexões perdidas) ainda não foram resolvidos. Um teste no Terminal 4 de Madri no mês passado registrou um tempo médio de cadastro de 2 minutos e 20 segundos — três vezes maior que a meta de processamento.



As entidades do setor pedem à Comissão Europeia e aos governos nacionais que permitam isenções baseadas em risco, como o cadastro prévio via aplicativos de companhias aéreas ou agências de viagem, e a opção de registrar os dados biométricos após sair do saguão de chegada. Sem esses ajustes, argumentam, as próprias medidas que visam reforçar a segurança das fronteiras podem prejudicar a recuperação da Europa pós-pandemia, adicionando filas de até meia hora nos pontos de inspeção principais.

Para os gestores de viagens corporativas, o alerta é claro: orientar os colaboradores e executivos visitantes a incluir tempo extra nos itinerários entre chegadas de voos intercontinentais fora do Schengen e conexões para destinos ibéricos ou dentro da UE. As equipes de mobilidade também devem revisar os programas de duty of care para garantir que os dados pessoais dos viajantes — agora incluindo identificadores biométricos — sejam tratados conforme o GDPR. Empresas que dependem de trabalhadores temporários sazonais precisam elaborar planos de contingência, já que portos e fronteiras terrestres no País Basco, Catalunha e Andaluzia implementarão a mesma tecnologia ao longo do verão.

A longo prazo, as autoridades espanholas veem o EES como um passo rumo a fronteiras totalmente digitais, que poderão acelerar o trânsito para “usuários frequentes confiáveis”. Mas para o verão de 2026, o consenso é que a primeira impressão para milhões de visitantes dependerá não de scanners de última geração, mas da quantidade de agentes de fronteira disponíveis para manter as filas em movimento.