Các sân bay cảnh báo hỗn loạn mùa hè khi hệ thống Nhập-Cảnh EU bắt đầu đếm ngược tại Tây Ban Nha

Các sân bay đông khách nhất Tây Ban Nha đang chuẩn bị đối mặt với thử thách về mặt hậu cần chỉ còn bốn tháng nữa, khi Hệ thống Nhập cảnh - Xuất cảnh Sinh trắc học (EES) của Liên minh châu Âu trở thành bắt buộc tại tất cả các biên giới Schengen bên ngoài vào ngày 10 tháng 4 năm 2026. Trong một thông cáo chung phát hành ngày 14 tháng 2, Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI Europe), Hiệp hội Hàng không châu Âu (A4E) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cảnh báo rằng—nếu không có sự linh hoạt vào phút chót—hành khách đến có thể phải đối mặt với “sự gián đoạn nghiêm trọng” trong mùa cao điểm từ tháng 6 đến tháng 8.

EES sẽ thay thế việc đóng dấu hộ chiếu bằng một hệ thống đăng ký kỹ thuật số ghi lại mọi lần nhập cảnh và xuất cảnh của công dân từ các nước thứ ba, bao gồm hình ảnh khuôn mặt và bốn dấu vân tay khi lần đầu tiên hành khách vượt qua biên giới Schengen bên ngoài. Các sân bay Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol và Palma de Mallorca đã lắp đặt hàng trăm ki-ốt tự phục vụ, nhưng các quản lý sân bay chia sẻ với Euro Weekly News rằng mô hình nhân sự, biển chỉ dẫn và các “luồng ngoại lệ” (cho trẻ vị thành niên, đoàn du lịch và các chuyến bay nối chuyến bị trễ) vẫn chưa được giải quyết. Một cuộc thử nghiệm tại Nhà ga 4 Madrid tháng trước ghi nhận thời gian đăng ký trung bình là 2 phút 20 giây—gấp ba lần mục tiêu đề ra.



Các tổ chức ngành hàng không đang kêu gọi Ủy ban châu Âu và các chính phủ quốc gia cho phép các ngoại lệ dựa trên đánh giá rủi ro, như đăng ký trước khi đi qua ứng dụng của hãng hàng không hoặc đại lý du lịch và tùy chọn ghi nhận sinh trắc học sau khi rời khu vực đến. Nếu không có những điều chỉnh này, họ cho rằng chính các tính năng nhằm tăng cường an ninh biên giới có thể làm suy yếu sự phục hồi sau đại dịch của châu Âu bằng cách tạo ra các hàng đợi dài nửa giờ tại các điểm kiểm tra chính.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, cảnh báo rất rõ ràng: cần thông báo cho nhân viên được cử đi công tác và các giám đốc đến thăm để tính thêm thời gian trong lịch trình giữa các chuyến bay dài không thuộc Schengen và các kết nối nội địa Iberia hoặc trong EU. Các nhóm quản lý di chuyển cũng nên rà soát các chương trình bảo vệ trách nhiệm để đảm bảo dữ liệu cá nhân của hành khách—bao gồm cả dữ liệu sinh trắc học—được xử lý theo đúng quy định GDPR. Các công ty sử dụng lao động thời vụ theo mùa cần xây dựng kế hoạch dự phòng khi các cảng và biên giới đường bộ ở xứ Basque, Catalonia và Andalusia triển khai công nghệ tương tự trong mùa hè.

Về lâu dài, các quan chức Tây Ban Nha xem EES như một bước đệm hướng tới biên giới số hoàn toàn, có thể giúp tăng tốc di chuyển cho những “khách thường xuyên đáng tin cậy”. Nhưng trong mùa hè 2026, quan điểm chung là ấn tượng đầu tiên của hàng triệu du khách sẽ không phụ thuộc vào các máy quét hiện đại, mà là việc có đủ nhân viên biên phòng để giữ cho các hàng đợi luôn thông suốt hay không.