
Na coletiva diária do Ministério das Relações Exteriores (MRE) em Pequim, no dia 6 de março, a porta-voz Mao Ning dedicou vários minutos para falar sobre a situação dos cidadãos chineses afetados pelo crescente conflito no Oriente Médio. Segundo Mao, cerca de 300 cidadãos foram evacuados com segurança de Dubai para Guangzhou na noite de 4 de março, em um voo charter organizado com uma companhia aérea estrangeira. Quatro companhias aéreas chinesas — Air China, China Eastern, China Southern e Hainan Airlines — já receberam autorizações para sobrevoo e começaram a retomar voos de ida e volta para os Emirados Árabes Unidos, Omã e Arábia Saudita a partir de 5 de março. Os horários estão sendo atualizados “diariamente” conforme as restrições de espaço aéreo evoluem, afirmou.
O centro de proteção consular do MRE ativou um mecanismo de emergência de Nível II, coordenando com a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) e embaixadas locais para mapear a localização de mais de 6.000 viajantes de curta duração e funcionários em projetos na região do Golfo. As companhias aéreas foram orientadas a solicitar voos de carga ou passageiros pontuais, desde que as tripulações evitem espaços aéreos hostis e tenham seguro reforçado. Slots para atendimento em solo nos aeroportos de Guangzhou, Shenzhen e Chengdu foram priorizados para possíveis repatriações em grande escala, acrescentou Mao.
Agências de viagem foram instruídas a suspender novos pacotes turísticos para Bahrein, Kuwait, Catar e Arábia Saudita até novo aviso, enquanto seguradoras devem isentar penalidades por cancelamento para viajantes com apólices emitidas até 25 de fevereiro. Empresas com funcionários na região são aconselhadas a “atualizar planos de contingência e considerar evacuações escalonadas”, disse Mao. A Administração Nacional de Imigração abriu um canal verde para emissão emergencial de documentos de viagem em 38 pontos de entrada.
De forma mais ampla, Mao alertou que a situação de segurança continua “complexa e grave” e recomendou que cidadãos chineses adiem todas as viagens não essenciais para a zona de conflito. Ela lembrou aos passageiros já nos países afetados que se registrem na embaixada mais próxima, acompanhem de perto as informações dos voos e partam “na primeira oportunidade viável”. A linha direta consular 12308 aumentou o número de atendentes para lidar com o volume esperado de chamadas.
Essa rápida mobilização evidencia como o aparato chinês de mobilidade global pós-pandemia — desde companhias aéreas e controles de imigração até redes consulares — está sendo testado por choques geopolíticos, e não mais por crises sanitárias. Empresas multinacionais com viajantes para a China devem esperar mudanças de horários em curto prazo, verificações de segurança adicionais na chegada e possíveis áreas de quarentena caso ocorram evacuações aéreas em larga escala.
O centro de proteção consular do MRE ativou um mecanismo de emergência de Nível II, coordenando com a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) e embaixadas locais para mapear a localização de mais de 6.000 viajantes de curta duração e funcionários em projetos na região do Golfo. As companhias aéreas foram orientadas a solicitar voos de carga ou passageiros pontuais, desde que as tripulações evitem espaços aéreos hostis e tenham seguro reforçado. Slots para atendimento em solo nos aeroportos de Guangzhou, Shenzhen e Chengdu foram priorizados para possíveis repatriações em grande escala, acrescentou Mao.
Agências de viagem foram instruídas a suspender novos pacotes turísticos para Bahrein, Kuwait, Catar e Arábia Saudita até novo aviso, enquanto seguradoras devem isentar penalidades por cancelamento para viajantes com apólices emitidas até 25 de fevereiro. Empresas com funcionários na região são aconselhadas a “atualizar planos de contingência e considerar evacuações escalonadas”, disse Mao. A Administração Nacional de Imigração abriu um canal verde para emissão emergencial de documentos de viagem em 38 pontos de entrada.
De forma mais ampla, Mao alertou que a situação de segurança continua “complexa e grave” e recomendou que cidadãos chineses adiem todas as viagens não essenciais para a zona de conflito. Ela lembrou aos passageiros já nos países afetados que se registrem na embaixada mais próxima, acompanhem de perto as informações dos voos e partam “na primeira oportunidade viável”. A linha direta consular 12308 aumentou o número de atendentes para lidar com o volume esperado de chamadas.
Essa rápida mobilização evidencia como o aparato chinês de mobilidade global pós-pandemia — desde companhias aéreas e controles de imigração até redes consulares — está sendo testado por choques geopolíticos, e não mais por crises sanitárias. Empresas multinacionais com viajantes para a China devem esperar mudanças de horários em curto prazo, verificações de segurança adicionais na chegada e possíveis áreas de quarentena caso ocorram evacuações aéreas em larga escala.
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